北京
【商用车新网原创】
9月14日，第72届德国汉诺威国际交通运输博览会（以下简称“汉诺威车展”）如期举办。作为国内商用车龙头，一汽解放在本次车展带来了一款CORTRON CS600 XXL重卡产品，吸引了海外用户的关注。
车如其名，“大”是这款车最直观的特征。作为一款聚焦长途干线物流的4×2牵引车，超长驾驶室让CORTRON CS600 XXL直接化身一个可移动的舒适之家，也将中国品牌对于卡车运营的“居家”理念带到了国际舞台。
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经典J7基因
驾驶室尺寸全面升级
CORTRON CS600 XXL延续解放第七代重卡家族设计语言，大灯、进气格栅等设计元素和国内市场热销的J7创领一脉相承，视觉辨识度极高。车型命名中的 XXL，直观体现驾驶室的核心变化——尺寸升级。
具体来看，新车驾驶室提供2.8米和2.4米两种高度可选，驾驶室宽度达2.5米，整车姿态高大稳重。同时，全车采用低风阻流线造型，在塑造大气外观的同时有效降低行驶风阻，节省油耗，提高运营收益。
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空间大配置全
跑长途更要住得舒心
打开车门，这款车的空间优势感受更为直观。车内净高2.15米，无论是头部空间还是整体活动空间都更加充裕，即便是1.85米的高个子驾驶员在舱内也能轻松直立活动。
居家配置方面，全车储物空间达到1200L，衣物、食品、维修工具等物品都能收纳得井然有序。车辆标配810mm卧铺，也可升级至1160mm宽卧铺。甚至床头还配有大电视，兼顾驾驶作业与驻车休息，贴合长途司机在车上工作、生活的使用习惯。
聚焦中控台，大角度可调方向盘、12.3英寸全液晶仪表搭配15.6英寸高清中控大屏，电子后视镜、补盲窗、安全气囊座椅，冰箱、空调也悉数配齐，让司机长途行驶也能保证开得舒心，住得舒适。
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发动机热效率达50%
可靠耐久保障高出勤
从动力方面来看，车辆搭载解放动力CA6DV1 13升发动机，满足欧六e+排放标准，最大功率600马力，峰值扭矩3000N・m，搭配小速比后桥，各种复杂路况都能从容应对。
同时，这台发动机采用超高压缩比燃烧技术、双顶置凸轮轴结构，热效率达到50%，经济转速区间落在900~1400r/min，完美适配长途干线工况。整机B10寿命达到200万公里，换油周期可达10万公里，减少进站维保频次，保障车队高效出勤。
车辆的传动系统提供两套方案，可选用解放自主CA12TA300ART AMT变速器，也可选装采埃孚传胜2代变速器，匹配CAR13D465驱动桥，箱桥总成最高传动效率98%，动力传递损耗更低，能够持续优化长途运营油耗水平。
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满足欧盟准入标准
L2+领航缓解长途驾驶压力
想要进入欧洲市场，严苛的法规认证是第一道准入门槛。
作为面向欧洲市场开发的车型，CORTRON CS600 XXL满足欧盟GSRII法规，达到L2级直接视野要求，同时通过欧盟ECE R29-03、瑞典VVFS等严苛安全法规认证，在视野、车身强度等方面均能满足当地上路运营标准。
当然，作为一款L2+智能领航辅助驾驶车型，车辆搭载端到端领航辅助系统，高速领航、主动变道、车道偏离预警与抑制、自动紧急制动、盲区预警、预见性巡航等智能安全配置一应俱全，可大幅缓解驾驶员长途驾车压力，降低疲劳带来的安全风险，提升干线运输安全性和工作效率。
小结:
解放CORTRON CS600 XXL在本届汉诺威车展的亮相，不只是单一车型的“出海”，更是一汽解放面向欧洲干线物流场景，完成法规、动力、驾乘空间与智能系统一体化验证的实力展示，也将是中国商用车品牌进军欧洲高端重卡市场的一次有力冲锋。
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