泰国国王亲自驾驶专机抵达河内，王后全程陪同，对越南进行国事访问

9月14日，泰国国王和王后在对越南进行国事访问期间亲自驾驶专机的照片引起了广泛关注。事实上，这位74岁的国王曾接受过各种军用和民用飞机的广泛训练，担任过F-5E/F战斗机教官，并被泰国政府亲切地称为“飞行员国王”。

应越南社会主义共和国总书记兼国家主席苏林及其夫人的邀请，泰国国王玛哈·哇集拉隆功·帕·哇集拉克劳乔尤瓦和王后于9月14日至16日对越南进行国事访问。

这是玛哈·哇集拉隆功国王登基以来首次对越南进行国事访问，恰逢两国建交50周年。

据越南驻泰国大使范越雄称，玛哈·哇集拉隆功国王在1992年和1997年还是王储时曾访问越南。近三十年后，他以非常特殊的身份重返越南。

9月14日下午，飞机降落在河内，玛哈·哇集拉隆功国王坐在驾驶座上，素提达王后坐在副驾驶座上。这架飞机是一架注册号为HS-HMK的波音737-800型客机，执飞VMS904航班，从廊曼军用机场飞往内排国际机场。

首位“征服”F-5E战斗机的皇室成员

玛哈·哇集拉隆功国王亲自驾驶皇家飞机进行国事访问这一事实可能令人惊讶，但航空一直是他生活中一个特殊的一部分。

玛哈·哇集拉隆功国王于1952年7月28日出生于曼谷。他是已故国王普密蓬·阿杜德（拉玛九世）和诗丽吉王后的独子，也是四个孩子中的第二个。

他先在泰国接受教育，后赴英国深造，随后在澳大利亚著名的邓特伦皇家军事学院接受正规军事训练。1976年，从邓特伦毕业后，他返回泰国服役。在接下来的几年里，他参加了国内外众多强化军事训练课程，同时还积极追求他对航空的热爱。

据泰国皇家财产管理局称，他接受过多种飞机的操作训练，包括直升机、固定翼飞机和军用喷气式飞机。值得一提的是，他曾在美国亚利桑那州威廉姆斯空军基地接受过F-5E战斗机的飞行训练。

多年积累的经验也使他直接参与到飞行员培训工作中。从1994年5月起，当时他还是王储，就担任泰国皇家空军F-5E/F战斗机的飞行教官。

根据泰国政府记录，那时他已累计驾驶各种类型的军用飞机飞行超过 2000 小时。

特殊称号“飞行员之王”

1972年12月28日，玛哈·哇集拉隆功被普密蓬·阿杜德国王任命为王储。2016年10月13日普密蓬国王驾崩后，他继承王位，成为却克里王朝第十位国王，即拉玛十世。他的正式加冕典礼于2019年5月举行。

国王在加冕后的首次声明中重申，他将继承、维护和发展前代国王的遗产，同时为人民的长远利益而统治。

众所周知，玛哈·哇集拉隆功国王不仅精通军用飞机，还在民用航空领域接受过广泛的培训。他持有波音737-400运输机飞行员执照，并有资格担任该机型的飞行教员和飞行检查员。

截至 2009 年 5 月 1 日，他驾驶波音 737-400 飞机累计飞行时间已达 3000 小时。

值得注意的是，在泰国国王玛哈·哇集拉隆功的官方传记中，泰国政府公共关系部专门用一个章节介绍了“飞行员国王”这一称号。据公共关系部称，正是他的才华、知识和航空经验为他赢得了这一特殊称号。

国王的飞行技能也与他担任王储时期的救灾和慈善活动密切相关。据泰国方面消息，2004年海啸灾难发生后，他曾亲自驾驶飞机前往灾区。2009年，他继续担任波音737-400飞机的首席飞行员，执行慈善飞行任务，帮助洪灾灾民并筹集医疗设备资金。

此外，国王还推行了皇家志愿者计划，鼓励公民参与社区活动、支持灾害应对工作并提高生活水平。

因此，这位74岁的国王亲自驾驶私人飞机前往越南的画面不仅吸引了人们的注意，也延续了这位君主与天空长达数十年的联系，为他赢得了“飞行员国王”的称号。

苏提达王后 飞行女王

苏提达王后于 1978 年 6 月 3 日出生于泰国南部宋卡府，毕业于曼谷易三仓大学，获得传播学学位。

在加入皇家卫队之前，她曾是日本航空和泰国航空的空乘人员。她于2019年5月1日与玛哈·哇集拉隆功国王结婚，并在几天后的加冕典礼上被加冕为王后。

苏提达王后不仅拥有航空背景，还在泰国国内外接受过多次飞行训练课程，并获得了商业飞行员执照。泰国政府公共关系部称她为“飞行女王”。

在访问越南之前，国王和王后曾多次共同驾驶皇家飞机执行其他官方访问任务。2025年4月，国王亲自驾驶皇家飞机前往不丹，王后担任副驾驶；返程途中，他们也继续担任副驾驶。2026年3月，在访问老挝期间，他们再次共同驾驶皇家飞机。

据泰国媒体报道，国王和王后亲自驾驶私人飞机出访，这在他们的海外访问中被认为是一项新颖独特的举措。

越南鸣放21响礼炮，欢迎泰国国王和王后进行国事访问。

9月14日上午，在国会大厦，越南国家主席兼总书记苏林和夫人吴芳璃主持了欢迎泰国国王和王后对越南进行国事访问的正式欢迎仪式。