江苏
近期我们发现大众汽车发布的新能源新车是越来越快，越来越多了。今天我们来聊一款被大众称为“王牌”的SUV，它就是大众ID.AURA T6。
大众称该车为王牌SUV也是有着一定道理的，因为这款大众ID.AURA T6在大众集团旗下几乎属于最有性价比的一款纯电SUV了，而且电气架构以及智能化的驾驶辅助系统都走在了大众集团的前列！所以大众称为“王牌”！
目前这款大众ID.AURA T6已经预售，预计会在9月20号正式迎来上市，一共有4款配置，预售价13.59-16.99万元。我认为真正上市后，叠加上各种权益，大概率就是13万级别起售的中型SUV。这么一看，相较于传统的燃油中型SUV大众途观L，这款大众ID.AURA T6的价格部分倒并不贵。当然了，这里指的是与传统油车进行对比。
先来简单回顾一下这款新车的外观设计，基本上采用的就是大众ID家族式的设计元素。车头部分有着贯穿式的光柱，也拥有分体式的大灯，车头还是非常圆润的，这也是出于低风阻而考量的。车顶部分搭载了一个扁平化的激光雷达设计，所以翼子板以及车尾部分有着大量的车载摄像头以及车载雷达波系统，这种智能硬件进一步完善了整车的感知体系，为智能驾驶辅助系统提供支持。
侧面线条虽然丰富，但依旧以平淡为主，并没有过多炫技的成分。除此之外，还匹配了半隐藏样式的机械门把手，以及20英寸的花瓣式轮毂。尾部有着贯穿样式的尾灯，质感分明，点亮后拥有非常规整的光源设计，挺漂亮的。车身数据部分，这款大众ID.AURA T6的长宽高分别为4811/1879/1648mm，轴距是2836mm，定位是一辆中型SUV。
内饰设计已经得到了全面的曝光，基本上采用的是国产车都很喜欢的头等舱的舒适设计理念。这款大众ID.AURA T6也是这样的造型，从颜色方面来看，橙色、米色以及灰色，一共有三种不同配色的内饰供用户选择。此外，还匹配了10.25英寸的行车电脑，15.6英寸的悬浮式中控屏幕，以及25.8英寸的HUD数字抬头显示功能。这款大众ID.AURA T6是拥有智能语音助手的，并且还有着全新专属的算力模块，与车机系统是分开的。这款专属的算力模块是用来支撑OTA哨兵模式以及远程控车的，所以说这项设计最大的好处就是不会占用车机内存，也不会占用它的算力，时间长了以后不容易卡顿。
舒适性方面，这款大众ID.AURA T6匹配了高弹力的海绵座椅，副驾驶位搭载最佳女王副驾，18个杜比全景声的扬声器进行了免费赠送。但是我们发现低配车型上的座椅加热、通风按摩这些基础配置依旧缺席了，想要完整的座椅舒适性，必须要买到高配。
此外，车顶部分是带有激光雷达的。事实上，这款大众ID.AURA T6的智能驾驶辅助系统是由大众与地平线联合打造而来的，与市面上的华为乾崑智驾以及Momenta的高阶智能驾驶辅助系统不是同一种设计，而是全新的智能化架构打造出来的，所以有着更适应大众汽车的设计，比如窄路脱困，跨楼层停车等等。但是具体实力表现如何，其实我们还不能推断，要等到真正上市才能来看看它的实际表现。
动力系统，这款大众ID.AURA T6源于CEA的电子电气架构，拥有59.9度电以及77.5度电的动力电池，纯电续航里程540km以及660km。该新车全系是后置单电机驱动，所以说在灵活性方面还算是可以的。为了进一步提升整车的操控性，车头部分加了稳定杆，有效抑制了震动以及刹车点头现象。
总的来说，这款大众ID.AURA T6就是一款日常的代步SUV，智能化的程度还是不错的，也并没有过分地去堆大电池。而市面上类似的产品大概率都是集中在15万左右，那么你觉得这款大众ID.AURA T6的多少预算你认为比较合适呢？
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