北京
F1公布了2027赛季赛历，全年24站，冲刺赛周末从6站增加到10站。赛季3月14日在巴林揭幕，收官战放在阿布扎比。
摩纳哥第一次有了冲刺赛
最引人注意的是摩纳哥。这条街道赛道以狭窄著称，超车机会极少，但2027年6月6日的摩纳哥大奖赛将首次加入冲刺赛周末。据了解，F1希望放大摩纳哥排位赛的观赏性，计划在周五和周六安排两场独立的排位赛。
巴林、澳大利亚、日本和阿布扎比同样是首次举办冲刺赛，加拿大、英国、意大利、巴西和卡塔尔则继续保留这一赛制。
F1在声明中给出了扩容的理由：“由于该赛制持续取得成功且需求强劲，2027年冲刺赛事的数量从六站增加到十站，为车迷、推广方、转播方和合作伙伴在整个赛季带来更多竞争性内容。”
声明还提到了一组数据：自2021年冲刺赛引入以来，冲刺赛周末的总收视率比非冲刺赛周末高出12%，冲刺排位赛在车迷中的受欢迎程度最高可达自由练习的三倍，82%的冲刺赛周末到场观众表示这为赛事增加了价值。
赛季怎么排
巴林站回到惯常的揭幕位置，与沙特阿拉伯组成背靠背。墨尔本的澳大利亚大奖赛成为赛历第三站。日本和中国之后，F1在5月前往迈阿密和蒙特利尔，两站之间仍相隔三周，加拿大站定在5月23日，这意味着它不会与IndyCar的印地500撞期。
F1首次回到欧洲是6月6日的摩纳哥大奖赛。葡萄牙自2021年以来首次回归，6月20日在波尔蒂芒的阿尔加维赛道举行。7月4日是银石赛道的英国大奖赛，随后是奥地利、比利时和匈牙利，匈牙利站8月1日为上半赛季收尾。
夏休之后，9月5日意大利站，接着是马德里。与葡萄牙一样，土耳其也在10月3日回归，与巴库、新加坡组成三连赛的中间一站。美洲同样有一个三连赛：奥斯汀、墨西哥和巴西，拉斯维加斯大奖赛则在11月20日单独成站。
赛季计划以卡塔尔和阿布扎比的双连赛收官，两站都采用冲刺赛制。
冲刺赛为什么越办越多
从6站到10站，F1管理层给出的解释是商业考量。冲刺赛周末把原本相对平淡的周五练习赛替换成有积分、有名次的竞争环节，转播方和推广方因此多出可售卖的内容窗口。声明中“为车迷、推广方、转播方和合作伙伴带来更多竞争性内容”的表述，指向的正是这条逻辑。
摩纳哥的入选则有些反直觉。这条赛道历史上以排位定胜负，正赛超车稀少，冲刺赛的短距离特性未必能改变这一点。F1的应对办法是把重心放在排位赛上——周五和周六各跑一场排位，用两轮单圈对决撑起周末的看点。
2027赛季的完整框架已经确定：巴林揭幕，阿布扎比收官，24站，10个冲刺赛周末，摩纳哥、巴林、澳大利亚、日本、阿布扎比首次加入冲刺赛行列。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
