2026年的吉林大学，已经不是你以为的那个吉大了

2026年9月16日，吉林大学迎来80周年校庆。

宋治平体育馆内高朋毕至，两院院士、兄弟高校校长、海内外学者、各地返校校友与在校师生齐聚一堂。

特别值得一提的是，不少院士、高校校长便是从吉大走出的学子，大家共同见证母校八秩荣光。

提到吉大，多少人会想起“美丽的长春，坐落在吉林大学校园里”这句顺口溜？

占地面积达734.58万平方米，超过10个北京故宫的占地面积，校区散落全城、学科门类齐全，“大而全”几乎是外界对吉林大学最深刻的标签。

八十年弦歌不辍，这份体量与积淀，是一代代吉大人攒下的厚重家底。

但站在80周年校庆这个特殊节点，如果还只用旧印象定义这所大学，你一定会大吃一惊。

新学科抢跑新兴赛道

今年9月，吉林大学第一届低空运载工具特色班新生亮相，这群来自全国各地的年轻人，成为了国内唯一融合汽车设计与飞行器设计、依托车身工程博士点培养的低空英才班成员。

紧扣低空经济万亿级风口，吉大今年一口气开出两大特色班：交通运输（低空交通科技英才特色班）与低空运载工具特色班。

前者打通交通、AI、机械、电子信息壁垒，搭建“地空载具—智能管控—规划设计—场景应用”完整培养链条；

后者依托吉大王牌车身工程博士点，把飞行汽车空气动力学、轻量化、智能驾驶写进本科必修课，大一就能对接博士层级科研资源。

同步登场的还有“具身数智车辆”特色班，解决行业“既懂车又懂AI”人才稀缺的痛点。学生自大一起即进入导师团队，直接上手真实工程课题。

八十年办学，不是守着旧成绩单过日子，而是把课堂建在国家急需的前沿赛道上。

新平台强势加码

庞大的校园版图背后，是同样雄厚的科研底盘，这是吉大80年最宝贵的财富，而这份实力不再只沉淀在论文纸张里。

长白山实验室成为校地协同的关键枢纽，主攻新材料、人工智能、汽车材料、光电信息，目标很直白：把实验室里的研究，真正变成企业能用的产品。

依托汽车底盘集成与仿生全国重点实验室等7个全国重点实验室，以及国家重大科技基础设施组成的科研矩阵，越来越多本科生不再只坐在教室考试，直接走进国家级重大项目做实验、跑数据，科教融汇不再是一句口号。

象牙塔和产业围墙正在被打破。

吉林大学的科研不再只为发论文，而是要解决真实产业难题。

（来源：吉林大学）

新校区打开发展空间

坐拥偌大校园的吉大，从未把自己封闭在校墙之内。

八十年扎根黑土地，学校始终和长春这座城市命运相连。

如今，吉林大学正沿着前进大街向南布局，全面融入永春医药城建设，参与生命健康创新港建设，并将优质医疗、教育资源向永春延伸。

城市向南拓展，大学同步向南布局，两张规划图纸叠在了一起。

未来，医疗、科研、教育资源向永春片区集聚，科研机构、创新企业、青年人才在这里汇聚。

大学不再孤立于城市一隅，科研、产业、城市生活融为一体，书写校城共生的新篇章。

硬核新成果不断出圈

我国首个轮胎专用CAE工业软件——超轮“SuperTire”，吉大人用二十多万行代码，打破国外软件垄断，计算精度对标国际主流产品，如今，已经在国内头部轮胎企业落地应用；

OLED光电材料、荧光压感成像材料持续产出高水平成果，登上Nature子刊；

汽车领域自动轮智行底盘，实现车辆原地360度调头、横向平移，黑科技走进现实……

从国产工业软件，到前沿新材料，再到智能底盘，吉林大学八十年报国底色，化作一项项看得见摸得着的硬核突破。

（来源：吉林新闻联播）

人才新气象上演

过去提起东北高校，绕不开一个话题：人才外流。

而今天，风向正在悄然改变。

越来越多的吉大毕业生选择留在吉林。

有广东来的汽车学院毕业生，放弃珠三角机会，扎根一汽，做一名新时代汽车人；

河北学子读完硕士，加入长光卫星，把青春交给这片第二故乡的星空。

恰逢80周年校庆，更有大批在外闯荡的校友重返故土。

有的带着技术回乡创业，有的捐资助学反哺母校，有的促成校企合作。

向外输送栋梁，向内扎根振兴，人才不再一味“南飞”，回流、留吉、反哺的生态正在成型。

这是八十年校庆最动人的风景：

一代人来，一代人留，一代人归来。

吉大，极大

这份“大”，早已不再是广袤校园，不是校区遍地、学科繁多的规模之大。

它是八十年弦歌赓续的格局之大，是敢闯新赛道的创新活力之大，更是立足东北、面向未来的底气之大。

走过八十载风雨，2026年的吉林大学，带着几代先生沉淀的家底，立足黑土地，全新再出发，在时代浪潮之中书写属于自己的崭新答卷。

中国吉林网 吉刻新闻记者

王昕 殷维 文/图

来源：中国吉林网

编辑：刘星彤　　审校：张楠

主编：曲翱　　　监制：陈尤欣

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