13.28万起！又一款中大型SUV上市：华为智驾+宁德时代电池+续航1315km

9月16日晚，极狐阿尔法T7在杭州正式上市，新车定位中大型五座智能轿跑SUV，共推出9款车型，官方指导价13.68万—17.28万元，上市补贴价13.28万—16.88万元，覆盖纯电、增程两套动力。全球代言人田曦薇、冯德伦到场助阵。

作为极狐2026年的旗舰力作，阿尔法T7打出"美得超预期"的口号，把华为乾崑智驾、全系宁德时代电芯、麦格纳制造调校三张牌凑到一起，官方将其视为撕开15万级主流SUV市场的战略车型。

这款新车市场反馈先于价格落地，新车8月26日开启预售，官方数据显示预售2小时订单破万、72小时突破3万台，截至上市累计预售订单已超6万台，其中35岁以下用户占比超过63%。

外观上，阿尔法T7基于ARC-FLOW极智源流设计理念打造，低趴宽体的轿跑姿态配合0.251的风阻系数。前脸为封闭式造型，配备1700mm一体式星瞳贯穿灯带，灯腔内带星辉点阵光源和动态交互效果；

车尾是星环贯穿式尾灯与镂空运动扰流板，侧面双锋腰线搭配功能性鲨鱼腮风道、半隐藏式门把手和无边框后视镜，顶配ULTRA版本搭载21英寸利刃轮圈与黄色四活塞固定式卡钳，其余版本为19英寸轮圈。车漆提供熹微橙、凝夜紫、星云粉、量子灰、幻影绿、极夜黑、贝母白共7种，其中熹微橙、凝夜紫由百年涂料企业PPG参与专属定制。

尺寸上，新车长宽高为5020/1996/1685mm，轴距3040mm，最小离地间隙155mm，轴长比0.61，官方公布的车内得房率为88.8%。储物是它的长项，前备箱容积200L，常规后备箱645L，后排座椅放倒后可拓展至1845L，前排座椅还能完全放平，配合带电动遮阳帘的穹顶天幕组成车内休憩空间，185cm身高的乘客坐在后排仍有充裕腿部余量。

内饰上，车厢采用环抱式布局，提供芋泥白、枫糖棕、元气橙三种内饰配色，大面积软质包覆搭配木纹饰板与金属饰条，256色星河环绕氛围灯从仪表台延伸至门板。

用料层面最具辨识度的，是官方所称"行业首创"的抗醛苯净味座舱，全系标配十防滤芯、PM2.5主动净化和空调高温杀菌，主打新车无异味，对家里有老人小孩的用户比较友好。

座舱上，阿尔法T7取消了传统仪表盘，用1.1米超宽全景P-HUD天际屏把车速、导航、驾驶和娱乐信息投射到前风挡下方，中控另配一块17.3英寸3K大屏，支持多任务分屏；

车机搭载元境智能座舱系统2.0，芯片为联发科MTK8676（官方宣传为5G4nm车规级芯片），兼容HiCar、CarPlay与Carlink。AI交互是重点，座舱同时接入阿里千问与豆包双大模型，支持车内外全场景语音、AI语音点单，阿里千问座舱闪购版在此全球首发，一句话就能调用淘宝闪购点外卖、买咖啡，停车缴费、行程规划也可语音完成；50W手机无线快充、无麦K歌、Hygge小憩露营模式为全系标配。

智驾上，9款车型按配置分为三档。入门的PLUS版为基础L2方案，配备5个摄像头、3个毫米波雷达，不带激光雷达，提供ACC、LCC、AEB、540°全景影像和APA/RPA泊车；中间档的MAX、ULTRA版搭载北汽元境智能辅助驾驶，配备11个摄像头、3个毫米波雷达和1颗车顶激光雷达，支持高速与城区领航、记忆泊车；两款乾崑版则首搭华为乾崑智驾ADS5Pro，激光雷达采用行业首创"一镜双模"共光路舱内方案、集成在前风挡内侧，高配全车感知传感器达27个，依托WEWA2.0架构，支持最高130km/h的高速NCA（官方口径平均接管里程超1500公里）、城区NCA、CAS全维防碰撞、GAEB异形障碍物制动、离车泊入和代客泊车等，部分高阶功能按版本标配或选装，购车时建议对照配置表确认。

动力上，新车全系后置后驱、采用电子怀挡。纯电版搭载227kW（309马力）永磁同步电机，最大扭矩334N·m，650车型零百加速6.8秒、715车型7.0秒；增程版由1.5L增程器（额定功率77kW）负责发电，搭配200kW（272马力）后置电机，最大扭矩334N·m，零百加速7.6秒。

底盘由麦格纳深度参与制造与调校，采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架，AI智能底盘全系标配，涵盖晕车舒缓、低速智能转向辅助、湿滑路面模式、高速爆胎稳定控制等功能，顶配ULTRA版本再增加CDC电控阻尼连续可调减振器，一键BOOST模式则从MAX乾崑版开始配备。

电池续航及补能上，阿尔法T7全系搭载宁德时代电芯的极光电池，官方承诺不混装，并支持V2V/V2L对外放电。

纯电版提供75.4kWh和84.8kWh两种电池包，CLTC续航分别为650km和715km，标配800V碳化硅高压平台、热泵空调，最高3C超充倍率，30%—80%快充约15分钟，715车型充电10分钟可补能270km、15分钟补能370km；

增程版配备43.9kWh电池包与47L油箱，CLTC纯电续航320km（WLTC工况232km），满油满电综合续航1315km，支持400V快充，30%—80%约15分钟，充电10分钟约补能120km。首任非营运车主还可享电池组不限年限、不限里程质保。

舒享配置上，新车全系配备前排座椅通风、加热、记忆和前排座椅放平；MAX版起增加座椅按摩、方向盘加热、后排加热和前排隔音夹层玻璃，音响升级为19扬声器并由国家大剧院团队调音；ULTRA版本再给副驾零重力座椅、前排双感按摩、后排通风、4D影音座舱（含座椅声学激励器）、8.2L车载冷暖箱（-6℃至50℃）和21扬声器，配置梯度拉得比较开。

安全车身上，新车全系标配前排双正面气囊、前排侧气囊和整车贯穿式侧气帘，白车身扭转刚度达到51500N·m/deg，高强度钢占比接近90%，其中热成型钢占比31%，A/B柱采用1500MPa热成型钢，极限工况下车舱不易变形，被动安全规格在同价位偏高。

品牌动态上，阿尔法T7被极狐内部定义为"撕开主流SUV市场缺口的战略尖刀"。北汽新能源官方数据显示，极狐7月交付23517辆、同比增长约150%，2026年1—7月累计交付已突破10万辆，品牌正处于销量爬坡期；制造端依托北汽麦格纳工厂，海外方面与小马智行合作的极狐Robotaxi车型已在克罗地亚启动路测。订单火爆之下，产能爬坡和交付节奏将是极狐接下来的考验。

同级车型上，阿尔法T7定价卡在14万—17万元区间，直接对位零跑C16、深蓝S07、长安启源Q07、比亚迪海狮06等车型，尺寸上则摸到了理想L6、问界M7、小鹏G9等25万元级中大型SUV的身位。优势在于5米车长加3040mm轴距的越级空间、纯电增程双动力、全系宁德电芯，以及15万级就能选到的激光雷达高阶智驾；短板同样明显，华为ADS5Pro、CDC悬架和零重力座椅集中在高配，入门版仍是基础L2，且全系只有五座，多孩家庭想要六座只能转向零跑C16等对手。

从新车市场上看，15万级新能源SUV已是肉搏战场，阿尔法T7的打法不是单点取胜，而是把华为的智驾、宁德的电池、麦格纳的制造和阿里、字节的座舱生态一次性打包，用"资源整合"换性价比。

对消费者而言，这台车更适合预算15万元上下、看重空间和品质、又想尝鲜高阶智驾的年轻家庭；下手前只需想清楚三件事——有没有家充桩，决定选纯电还是增程；想要华为方案还是北汽元境方案，决定是否上乾崑版；对座椅、音响和CDC有没有执念，决定要不要一步到位ULTRA。

满分10分，你会给阿尔法T7打几分？