北京
据悉，自从本田为2026年重新设计Passport以来，这款跨界车及其坚固的TrailSport配置一直非常受欢迎。越野导向的配置占该车型销量的80%以上，汽车制造商也在2027年通过对悬挂和底盘进行重大升级来提升其性能。
本田重新设计了近70%的TrailSport悬挂部件，以适应跨界车更高的车身高度。它配备了新的弹簧、减震器、控制臂和指节。工程师们还对前传动轴和前副车架进行了改进，调整了28个不同部件。
TrailSport的离地间隙现在有9.65英寸，增加了1.38英寸。它击败了多款重要竞争对手，包括丰田4Runner TRD Off-Road（9.1英寸）、斯巴鲁Outback Wilderness（9.5英寸）和福特Bronco Sport Badlands Sasquatch（8.7英寸）。更高的高度还使Passport的接近、离去和刹车角度提升了2.0至3.0度。
除了硬件升级外，本田还对TrailSport的外观进行了更新。这款跨界车现在配备了更明显的翼子板外扩，新的琥珀色LED引擎盖进气口灯，以及重新设计的下前脸。可选的遮光套件现为黑色前后保险杠。该套装还包括黑色本田徽标和黑色18英寸轮毂。
内饰方面，本田将加热方向盘作为标配。所有TrailSport车型还配备了本田的TrailWatch摄像头系统，提供四个外部视图，并配有显示轮胎位置的图形。
引擎盖下搭载本田自然吸气3.5升J35Y8 V6发动机。它输出285马力，配备本田10速自动变速箱和全轮驱动。
更新后的Passport TrailSport将于本月晚些时候开始发售。本田尚未公布定价，2026款TrailSport起步价为50145美元。预计本田将在几周后接近上市日期时公布跨界车的官方定价信息。随着越野硬件的升级，价格可能会略有上涨。
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