亚运会离谱！国乒通勤3小时，孙颖莎第一次住邮轮，王楚钦开练！

北京时间9月17日，2026爱知·名古屋亚运会尚未开幕，场外保障已先“抢戏”。从多国代表团抵达即滞留，到邮轮、集装箱房成为临时“亚运村”，再到国乒往返赛场3小时、日乒只需30分钟，这届亚运会被不少代表团和网友吐槽“太多离谱”。不过，国乒没有被场外节奏打乱：男队已经上训，孙颖莎直言第一次住邮轮“非常兴奋”。

9月16日凌晨5点，国乒从北京出发。抵达名古屋后，因日方注册系统故障，全队被困机场数小时，现场仅提供饮用水，没有餐食补给。直到当晚10点，队伍才入住停靠在名古屋港金城码头的“歌诗达·赛琳娜号”邮轮。

这不是国乒一家的遭遇。中国体操队21人中仅2人信息可查，滞留近6小时；中国赛艇队等同样滞留5—6小时。泰国藤球队因房间重复分配滞留超24小时，印度赛艇队苦等超4小时，哈萨克斯坦、韩国等队伍也被波及。接驳系统混乱、住宿信息难查，成为开赛前最集中的吐槽点。

国乒入住的“歌诗达·赛琳娜号”邮轮，距乒乓球比赛场馆丰田SKY HALL直线约30公里。搭乘组委会接驳大巴，单程约1.5小时，往返通勤至少3小时；一旦遇到堵车或调度延误，耗时还会更长。

与之形成鲜明对比的是东道主日本乒乓球队。日乒入住丰田城堡酒店和名铁丰田酒店，距场馆仅约2公里，车程约10分钟，往返只需半小时。国乒的通勤时间，是日乒的6倍。

这一差距对身兼多项的主力影响尤为明显。王楚钦、孙颖莎均身兼团体、单打、混双三项，林诗栋更是身兼四项。加上热身、候场、赛后理疗和采访，全天在外时长最长可达十一二个小时。大巴上的碎片化休息很难保证恢复质量，赛后拉伸和理疗时间被压缩，晚场结束后回到船舱往往已近深夜，体能储备与恢复节奏都面临考验。

尽管赛前波折不断，国乒没有被打乱节奏。9月17日，男女队已全部抵达比赛场馆，开启首次场地适应训练。王楚钦与向鹏对练，孙颖莎搭档何卓佳合练，王曼昱、林诗栋等也各自投入训练，教练组王励勤、秦志戬、肖战、王皓等在场边交流指导。

此前，男队一度因“去向不明”引发关注。17日，媒体拍到男队训练包和标志性“小白箱”后，确认男队已顺利上训。经历机场滞留和长途奔波后，队伍第一时间投入适应场地，职业态度可见一斑。

孙颖莎在采访中表示“非常兴奋”，感觉场馆布置和球台有点像东京奥运会。她说，在日本比赛多次，对尼塔库球台并不陌生，这次不同的是亚运会，自己身体和心情都恢复得挺理想。

王曼昱则谈到，本届比赛自己有三项，首先要每一项都完成好；这次团体过程中可能穿插单项，因此更要保证身体，同时把封闭训练的东西在场上发挥出来。王楚钦也表示，前期在上海崇明约20天封闭集训补基础后，技战术更扎实。

日本队方面，张本智和、松岛辉空等主力已完成公开训练。张本智和所在俱乐部就是丰田汽车，主场作战优势明显。日本乒协9月17日还在东京味之素国家训练中心举行公开训练，张本美和、早田希娜、伊藤美诚等女队主力悉数亮相。伊藤美诚直呼“感觉像是东京奥运会再办一次”，这次有观众，且名古屋距她家乡静冈很近，外公外婆也能到场。她本届出战女团和混双。

张本美和则身兼女团、女单、女双、混双四项，表示“既然参赛，就希望在所有项目上争取金牌”。她今年状态出色，连续拿下WTT重庆冠军赛、横滨冠军赛、澳门冠军赛三个单打冠军，并在世乒赛团体赛中首次战胜王曼昱。早田希娜与张本美和搭档女双，目前世界排名第一。

韩国方面，申裕斌确认担任韩国代表团开幕式旗手。她上届杭州亚运会独得四枚奖牌，是韩乒代表团多金王。

本届亚运会不设传统亚运村，多国代表团被分散安置在邮轮、集装箱房和酒店中。因预算从约850亿日元飙升至近2400亿日元，约2400人住码头集装箱，约4600人住邮轮，其余分散至酒店。

集装箱床长仅195厘米，高个子运动员伸不直腿；空间狭小、隔音差，暴雨天还出现漏水、积水，韩国男篮甚至被迫自费搬离。邮轮内舱同样狭窄压抑，还需担心台风天紧急避险。

更引发争议的是女子板球1/4决赛，中国队因场地积水比赛取消，组委会按世界排名判决孟加拉国不战而胜，中国队时隔12年重返亚运即被淘汰。“比赛未打先判负”，让公平与规则问题再次被推上风口浪尖。

乒乓球比赛将于9月20日在丰田市Sky Hall Toyota开赛，至9月28日结束。场外保障堪称“离谱”，但国乒已经站上训练场。通勤3小时的难题仍在，接下来考验的不只是技术，还有体能、恢复和意志力。