北京
一座运营了114年的造纸厂，在2000年破产关停。25年后，它重新开门，但里面不再生产纸张，而是停满了老爷车。
这件事发生在密歇根州普莱恩韦尔。当地那座Plainwell造纸厂在2000年走到终点，此前它已经连续运转了114年。随着造纸产业持续萎缩，工厂破产、关闭，此后二十多年一直空置。普莱恩韦尔市围绕这座老厂该怎么处理，争论了几十年。
最终的答案出人意料：城市把这处25.5万平方英尺的物业，以1美元的价格卖给了Darius和Rimante Grigaliunas夫妇。买下它的用途，是改造成密歇根经典汽车工厂（Michigan Classic Auto Mill），做老爷车的修复、存放和销售。
1美元背后的合同约束
1美元不是白拿。Grigaliunas夫妇签了合同，必须在规定时间内完成物业的修缮。两人本身就是普莱恩韦尔居民，他们自称是"重度环保主义者"，对盘活这处物业很有热情。
这不是他们第一次干这种事。此前他们买下了伊利诺伊州一座状况糟糕的Wurlitzer钢琴厂，把它修复后改成了Classic Auto Factory，目前那里存放着75到175辆车龄超过20年的车辆。老爷车的存放本身就需要大量特殊照料，这也构成了他们新业务的经验基础。
对Grigaliunas夫妇来说，把老造纸厂变成密歇根经典汽车工厂，不只是赚钱。他们把它看作这个小镇的一个"救赎项目"。
不止是停车场，计划留足了弹性
除了存放和销售老爷车，Grigaliunas还设想在这里开一家餐厅，以及一个带击球笼的室内运动设施。整个计划会根据普莱恩韦尔社区的需求保持灵活，但第一步是把核心业务跑起来，先创造就业机会。
Grigaliunas明确表示，只想让本地人来参与这座建筑的改造——来自Kalamazoo、Plainwell和Grand Rapids的人。他说自己来这里是为了和当地人建立关系，"我们要一起重建、重新打开这座工厂"。
普莱恩韦尔城市经理Justin Lakamper说，这家新的老爷车公司对这座城市将是"一件大事"。这个判断有它的道理：密歇根本身就是全美头号汽车城市的所在地。
10月3日星期六，密歇根经典汽车工厂将举行盛大开业，现场有波尔卡乐队和啤酒花园，前造纸厂员工和公众都在受邀之列。一座和本地人有着大量情感连接的历史建筑，就这样换了一种方式重新运转起来。
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