小鹏G9L正式上市，23.18万元起

今日，小鹏G9L在中国市场正式上市，官方限时售价23.18万元起。新车定位为黄金大五座科技旗舰，拥有纯电、超级增程两种动力系统，共6个版本。其中，纯电702两驱Max版23.18万元、660四驱Ultra SE版24.98万元、660四驱Ultra版27.98万元、755四驱Ultra旗舰版30.98万元；超级增程1602四驱Ultra SE版24.98万元、1602四驱Ultra旗舰版29.98万元。

小鹏G9L“同价位无对手”的底气，来自领先同级的旗舰产品实力。依托黄金驾乘、旗舰配置、全球标准三大核心优势，将9系旗舰SUV体验带入大五座市场，树立30万级大五座科技旗舰标杆。

小鹏G9L采用“六座空间、五座布局”，带来行政级后排空间体验，即便是190cm的高个子乘客，头、肩、膝部依旧舒展。1152L超大后备箱搭配230L下沉储物空间，露营装备、大件行李箱、儿童推车都能轻松收纳。全车66处收纳空间，解决家庭出行杂物多、放不下的现实烦恼。

对于大五座SUV用户来说，坐得舒适只是基础，操控也同样重要，要实现这种平衡，首先要从车身比例入手。小鹏G9L选择了0.605黄金轴长比，在车长5120mm基础上，轴距达到3100mm，让整车拥旗舰气场的同时实现空间和操控的完美平衡。针对大车在城市里最常见的掉头、转弯难题，小鹏G9L全系标配后轮转向，将转弯半径做到5.4米，无论是面对双车道掉头、地库转弯，还是穿行较窄的城市道路等路况都能轻松通过。

小鹏G9L全系标配百万级旗舰底盘，标配双腔空气悬架、DCC智能可变阻尼减振器，搭配全铝悬架轻量化底盘，再加上小鹏自研的X-VMC底盘运动控制系统，统一调度转向、制动、驱动与悬架，这套底盘能力让小鹏G9L在高速过弯、连续变线和紧急制动时，都能保持更稳定的车身姿态与更灵活的操控响应，落到实际的成绩上也很惊艳：小鹏G9L麋鹿测试达80km/h以上，零百加速最快4.45秒，百公里制动距离最短34.2米。

作为小鹏G9L性能检验官，尹正直言“小鹏G9L就是my lover”，并用“西装暴徒”形容了小鹏G9L给他的感受：这台车最迷人的地方就是“割裂”，外表看起来斯文，开起来又是另一种感觉。如果说车库里的性能车代表了他的爱好，小鹏G9L则代表了他的生活。现场尹正还特别提到后轮转向带来的灵活性，一台超过5.1米的大五座，开起来却有A0级小车般的灵活感，也让他萌生了把小鹏G9L改成专业拍摄车的想法。

基于这一想法，尹正与团队打造出了小鹏G9L高速移动摄影改装版。车载摄影摇臂对车辆的加速、制动、操控稳定性、车身强度以及空间装载都有较高要求，行业中能用于这种改装的基本都是百万级豪华性能车。而小鹏G9L的表现媲美百万级豪华性能车，既跟得上高速移动的拍摄对象，又能在急加速、刹车、变道时保证车身与摄影设备的稳定。同时，小鹏G9L还能给在车内作业的工作人员更好的空间体验感，让每一个人都很“体面”。

传统豪华市场习惯以车身大小定义车辆等级，往往是大六座、七座尺寸车型才有豪华舒适配置。但对于一些家庭用户来说，五座布局已经可以满足需求。小鹏G9L按照9系旗舰SUV标准打造，将多项GX同款旗舰配置带到G9L上，给用户一台拥有旗舰体验的大五座车。

小鹏G9L标配ENC+RNC主动降噪，配合全车122处声学材料隔音、9块双层夹胶隔音玻璃及米其林静音轮胎，进一步降低增程器、道路等噪声干扰，不管是通勤赶路还是全家自驾，车内交谈、休息都更安逸。

其全体型AI主动贴合座椅技术，可识别不同乘员身形坐姿，实现自适应贴合，适配全球近98%用户体型。同时，其后排独立零重力座椅、智能四电机行政中岛、270°三面电动物理遮阳帘、无菌风冷双开门双温区车载冰箱以及21.4英寸3K护眼触控娱乐屏一应俱全，满足车内休憩、简餐、影音娱乐、亲子出行等场景。露营时还可开启一键大床房模式，无需拆卸头枕，随时能躺平休息。此外，车内高频接触的部位采用了母婴级亲肤材质，搭配圆角处理、多处防夹设计，充分照顾儿童在车内活动的安全，把豪华落到每一处家庭细节。

智驾方面，小鹏G9L最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达到2250TOPS，并首发搭载小鹏图灵AI智驾第二代VLA全新版本。近期，小鹏图灵第二代VLA大模型升级后，首次拥有“时间感”：记住更长的道路信息，实时理解环境变化，并推演接下来可能发生什么，从而给用户带来更好更安全的驾驶体验。Master Agent通过驾舱融合能够理解复杂意图并执行指令。为让更多用户用上旗舰级高阶智驾，小鹏G9L Max版本将首发搭载小鹏图灵AI智驾蒸馏版——第二代VLA Lite。伴随基座模型能力的增强，第二代VLA Lite同样获得显著能力提升。

不同的家庭有不同的出行及补能需求。小鹏G9L超级增程版适合出行半径大、长途需求多的用户：435km CLTC纯电续航可覆盖大部分城市通勤，1602km CLTC综合续航进一步减少长途的补能焦虑。同时，超级增程车型全系标配双电机四驱，兼顾雨雪湿滑道路和非铺装路面的稳定性与通过性，并支持800V高压平台与5C超充，9分钟即可补能280km。纯电版则适合出行范围相对固定、以城市通勤为主的用户：小鹏G9L有702km、660km和755km三档CLTC续航。并且其全系搭载800V高压平台与5C超充，最快充电9分钟即可增加450km续航。更长的续航减少日常补能频次，更快的充电速度则缩短充电等待时间。

小鹏G9L的上市，标志着小鹏“旗舰双王”产品布局正式完整落地。作为一台黄金大五座科技旗舰，G9L真正展现了小鹏对用户的诚意。相信在同价位中，小鹏的产品力能够为用户带来绝对领先的体验。