北京
梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫公开表态，他不希望自己的两位车手在赛道上出现法拉利队友之间那样的冲突。
“我现在可以表达我的观点，在二号弯把队友推出去，这是不可接受的。”沃尔夫在接受天空体育采访时说。
但他同时承认，梅赛德斯的两台车在意大利大奖赛的同一个弯角也曾接近发生类似事件——比赛最后几圈，安德烈亚·基米·安东内利追上了乔治·拉塞尔。安东内利跑到了二号弯外侧的轮胎碎屑上，随后冲宽，滑过了同一片砾石区——正是勒克莱尔把汉密尔顿逼进去的那片砾石区。
“离结束还有三四圈，我们经历了一些吓人的时刻”
“距离比赛结束还有三四圈的时候，他们俩之间出现了一些我们没预料到的吓人时刻，因为乔治的轮胎已经不行了，而基米每圈快一秒。”沃尔夫说。
“我们预料到他们会那样缠斗吗？那种缠斗可能以一辆车冲进砾石区收场。那样我们很快也会看起来像白痴一样，就像法拉利最终看起来的那样。所以这是一个非常微妙的界限。”
安东内利是在比赛后半段利用虚拟安全车时段换上全新轮胎后追上拉塞尔的。沃尔夫表示，车队没有在同一时间让拉塞尔进站，是因为他使用的是更硬的轮胎配方，不需要第二次进站。
“我们做的绝对正确”
“我们做的绝对是正确的事。”沃尔夫说，“他当时用的是硬胎。预计一停是更好的策略。”
“中性胎是一种妥协。我们不得不给基米换上中性胎，因为他起步用的是硬胎。当时根本没有别的办法。”
“显然有一些‘沙发战士’，在看了一些网上的其他材料之后就会发表评论，说拉塞尔被车队处罚了，这完全是胡说八道。”
沃尔夫的表态发生在法拉利两位车手于意大利大奖赛二号弯发生冲突之后。他明确表示，在二号弯把队友推出去是不可接受的，但他也承认，梅赛德斯距离出现类似场面只差一线。
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