广东
21世纪经济报道记者 高江虹
9月17日，全国首张铁路国际联运电子运单由国铁集团所属中国铁路哈尔滨局集团有限公司签发，该运单载明的276吨工业原料将经由中国绥芬河口岸站、俄罗斯格罗迭科沃口岸站抵达俄罗斯车里雅宾斯克州。从当天起，国铁集团在绥芬河口岸试点应用国际联运电子运单，替代传统纸质运单开展跨境运输。
铁路国际联运运单是办理跨国铁路运输的合同凭证，也是货物交付的重要依据，载明了货物品类、重量、运行线路、发收货人、承运人等信息。以往办理国际联运需要随车传递一式多份的纸质运单。
试点应用国际联运电子运单后，客户无需办理纸质运单，从发站受理、口岸站交接，再到到站交付，全程都将基于各方可信的电子数据开展作业，不再依赖传统纸质运单。这将有效消除纸质运单随车传递效率低、纸质单证份数多、跨境交接繁琐等痛点，从根本上规范国际联运数据采集，降低物流单证管理和传输成本，提升跨境运输综合效能。
国铁集团有关部门负责人介绍，为贯彻落实中央关于扩大高水平对外开放的决策部署，国铁集团与周边国家铁路部门深化合作，全面推进铁路国际联运规则“软联通”，与俄罗斯铁路股份公司就国际联运数据互联互通、作业流程优化、电子签名互验等关键问题进行了多轮磋商并达成一致，成功解决了铁路企业电子签名在境内外的法律效力问题，实现电子运单跨境互认。
同时，国铁集团优化升级了中国铁路物流95306平台系统功能，推动国际联运电子运单取代传统纸质运单，并将其广泛应用于中欧班列等铁路国际物流产品，实现跨境货物运输承运、交接、交付业务全流程线上办理。
中俄双方铁路部门经技术测试和功能评估，决定在经由中国绥芬河口岸站和俄罗斯格罗迭科沃口岸站的跨境运输线路上分阶段开展整车、集装箱国际联运电子运单试点应用。国铁集团表示，将密切跟踪试点应用情况，广泛听取客户意见建议，进一步优化完善铁路跨境物流服务，将国际联运电子运单推广至经由满洲里、同江等口岸站的跨境运输线路。
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