预计9.99万起！吉利新车官宣9.24上市，增激光雷达 家用SUV卷疯了

#十万级大六座星光L真材好料#​

预计9.99万起！吉利新车官宣9月24日上市，增激光雷达，家用SUV卷疯了

最近打算买10到15万家用SUV的朋友，先别急着定哈弗H6、CS75 PLUS或者锋兰达双擎。全新第四代博越L要来了，官方最新披露9月24日上市，燃油版和i-HEV智擎混动一起上，最关键的是燃油也给激光雷达、给城市NOA，这事儿在紧凑SUV里真的很炸。

先看脸和空间。燃油版走“山河美学”，新增丹霞红、雪山金，可选20寸星刃轮毂；i-HEV前格栅16道32片直瀑，2.4米鎏光星河贯穿灯，尾灯190颗LED、灯带2.9米，晚上辨识度直接拉满。尺寸方面混动申报/车展信息给到4730×1910×1710mm、轴距2785mm，燃油部分配置库也有4713mm版本，最终以上市单为准。官方喊“得房率84.27%”、32处储物，前排加热通风按摩腿托，后排全系加热+隐私玻璃，带娃、接老人、周末露营都更舒服，不是只堆大屏那种花活。

座舱这边很下本。燃油给Flyme Auto 2.5，15.4寸2.5K中控+25.6寸AR-HUD，星睿大模型做语音，情感对话、复杂车控、行程规划都能聊；i-HEV全系Flyme Auto，搭国产7nm龍鹰一号，16G+128G，官方说AI算力约为8155两倍，再配四音区。通俗点说，导航抬到前风挡少低头，孩子后排喊“开窗、放儿歌”也不用全车抢指令。魅族/安卓用户最爽，iPhone部分生态以最终说明为准。

动力分两条线。燃油版基于CMA，首搭1.5TD Pro高功，148kW、315N·m，比现款1.5T的133kW/290N·m明显涨一截，功率提升11.3%、扭矩提升8.6%；0-30km/h 1.82秒，红绿灯起步跟车轻快，0-100 8.60秒，家用不暴力但够用，WLTC油耗6.69L，比现款小蓝灯1.5T的6.85L还低。 官方还拿同平台装机超340万台、35万公里耐久当信任背书，长期家用比单纯看零百更实在。

i-HEV才是省油大杀器。自研混动专用机热效率48.41%，11合1电驱最大230kW，官方称约为传统日系油混电驱1.72倍；星睿AI云动力2.0按温度、湿度、海拔、路况调油电，WLTC电驱时间可到80%以上，66km/h以内能纯电模式，0-30约1.84秒，申报/车展低油耗可到4.67L级别。不插电、不装桩，城市拥堵用电、高速用油，和锋兰达双擎那种“省油但智驾保守”完全两种思路。

智驾是它掀桌的点。千里浩瀚H5，1颗激光雷达+3毫米波+11摄像头+12超声波，共27颗传感器，端到端大模型，城市NOA、高速/高快NOA、HPA跨层记忆泊车全给。 现款小蓝灯只是H3、指导12.99万/限时11.99万，新款直接上H5激光雷达，若燃油低配真从9.99万起、H5主销压到11到13万，那10万级燃油SUV的智驾规矩就被重写。

横向比一下更清楚。哈弗H6经典9.99万、限时8.19万起，1.5T 135kW/275N·m、L2辅助、8155大屏，胜在便宜保有量大，但无激光城市NOA； 第四代CS75 PLUS尺寸4770×1910、轴距2800，三联屏+蓝鲸超擎HEV 10.99万起、实测综合3.6L、天枢高快NOA，空间和混动很能打，但城市无图激光雷达不如博越L这套全； 锋兰达双擎14.58万起，2.0L 116kW+电机83kW，可靠省油保值，但智驾基本L2、无激光雷达、无大AR-HUD，座舱也偏素。 博越L的思路是用“燃油也带激光雷达+Flyme大屏”打H6/CS75，用“不充电+48.41%热效率+城市NOA”打锋兰达双擎。

买谁合适直接说：每年1到2万公里、主要县城高速、不想研究充电，等燃油1.5TD Pro+H5，若H5低配真9.99到10.99起性价比炸；每天城市拥堵、年里程2.5万以上、不想插混排队充，i-HEV更值，按油费差回收可能几年回本；纯看重低价，现款终端更便宜，但智驾和混动技术代差就得接受。9月发布会重点看四样：H5是不是全系低配给、i-HEV正式WLTC和电池质保、NOA开通城市收不收费、1.5TD Pro喝92还是95。价格若燃油H5主销11到13万、i-HEV 13到15万，10到16万家用SUV这波真要卷疯了。

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