北京
对安东内利来说，无论好坏，似乎都没有慢下来的迹象。
问问皮特·邦宁顿就知道了。在马德里，这位工程师不得不像老师一样，反复提醒这位20岁的意大利车手注意赛道限制。
受益于比赛早些时候的虚拟安全车，在这条超车几乎不可能的赛道上，安东内利只需要干干净净地跑到终点，维斯塔潘和诺里斯只能跟在他身后完赛。
邦宁顿和梅赛德斯在比赛早些时候已经受过一次惊吓，当时安东内利在无线电里的呼叫听起来几乎像是恶作剧。
安东内利：“检查一下赛车！”
邦宁顿：“哪个弯角？”
安东内利：“不，我没碰到任何墙，但转向感觉很奇怪……”
但在距离比赛结束还有五圈时，尽管身后并没有真正的压力，安东内利还是蹭上了马德里赛道众多混凝土墙中的一面。“我在第七弯入口蹭到了墙，”安东内利喊道。
尽管掌控着局面，但这又是一场安东内利危险地与赛道限制擦边的比赛，这让他的父亲马尔科和车队领队托托·沃尔夫感到头疼。安东内利就是慢不下来。
“我刚和他父亲聊了聊，我们开玩笑说：‘真是个白痴！’不，这就是基米，”梅赛德斯领队赛后说。“白线，我们不得不反复向他强调不要越过白线。即使在蒙扎，他还是越过了白线，冒着损坏赛车的风险。赛道限制也是一样。”
“到了某个阶段，我对他说：‘你从车里看不到吗？我们需要把你坐得那么高，好让你避开那些赛道限制吗？我们当时都笑了。’”
“今天，还有六圈还是多少圈的时候，他说：‘检查赛车，我刚蹭了墙。’什么？！他让我们长白头发。但也许他就是这样的，也许这正是他这么快的原因。”
沃尔夫补充道：“他必须再撞一次墙，因为他想跑得快。有时候对我来说，他冷静得有点过头了。”
他不想冠军的事
安东内利这种全速推进的风格，似乎是沃尔夫和梅赛德斯目前必须接受的——至少在某一天真的出问题之前。
那一天会不会到来？当他向着首个世界冠军头衔疾驰时，会不会开始想着最终的大奖？沃尔夫坚称不会，尽管安东内利是处于这个位置上最年轻的车手。
“我向你保证他没有在想这件事，”沃尔夫说。“这孩子能够把状态分隔开，先做个年轻人，然后坐进赛车成为成熟的车手……”
“如果基米对自己说‘我没在想冠军的事’，那他就是没在想冠军的事。我们也在努力，他的父母和我，车队都在说：‘你知道，这事还没完。’”
“会有黑天鹅事件。它们可能出现，你会在以为不可能失去的时候，失去一些东西。所以他不会去想这件事。我们太成熟了，会去想最坏的情况。他不想。”
父亲是那个把他拉回地面的人
在经历了2025年充满波折的处子赛季后，安东内利觉得自己身边有正确的支持体系，能支撑他走到最后——无论是在阿布扎比，还是在伊莫拉附近他家乡博洛尼亚的临时主场。
“我很幸运，身边有非常好的人，”安东内利说。“我有一支了不起的车队支持我，有一个很棒的家庭。尤其是我父亲，他是那个让我保持脚踏实地的人。特别是当他看到我可能有点偏离方向时，他会毫不犹豫地批评我，或者直接让我回到地面上来。”
“就我而言，就像我说过很多次的，我只是努力在每一场比赛中做到最好，每次坐进赛车都尽可能开得快。然后我们看看年底会走到哪里。但我绝对不想把事情搞得太复杂，或者开车时担心冠军或成绩。就是开车，做到最好。”
一直尽可能开得快，眼下确实对安东内利有效。对车队来说，有效到几乎成了一个问题。
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