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船送到菲律宾之前，台方先把舰上的武器全拆了。
T-75 型 20 毫米机炮、T-74 机枪、点 50 重机枪，一件不留，拆得干干净净。
船身原来的涂装和舷号也磨掉，新喷上一个名字：BLINGNO.1。
看着像一艘普通民用船。
可这船跑得快不快、能跑多远、在狭窄水道灵不灵活，一样没动。
30 节航速，5200 海里续航，水喷推进能原地掉头、横着靠码头。
拆的是枪，留的是本事。
这船不是什么报废小艇。它原来的身份，是台当局海巡署列装的500 吨级金门级巡防救难舰，叫连江号。
2007 年下水，2008 年入列，2023 年退役。满打满算在役15 年。
中型执法舰正常设计寿命25 到 30 年，15 年相当于人到壮年，按说再跑十几年没问题。
这个连江号到底是什么来头，今天来聊下这件事。
它底子打得很足。
当初是照着海军锦江级导弹巡逻舰的成熟舰体造的，舰长60 米，满载690 吨。
动力是两台德国 MTU 柴油机，总功率18000 马力，配瑞典原装水喷射推进。
这种配置放在近海执法船里，是高配。
1、舰体。沿用锦江级成熟结构，标准排水量 500 吨，抗浪底子比同级普通执法船扎实。
2、动力。两台德国 MTU 柴油机加瑞典水喷推进，硬件堆得很满。
3、机动。最大航速30 节，约合每小时55.5 公里。水喷加尾舵，平静水面能原地 180 度掉头，还能横着平移靠码头，狭窄水道里很灵活。
4、续航。15 节经济航速能跑5200 海里，约9630 公里。从高雄出发不补给，整个南海都够得着。
纸面参数很漂亮。当初台方一口气造了两艘，金门号和连江号，本想当主力用。
可真到了台湾海峡和南海，问题来了。
这两片海域常年季风，风浪大、涌浪多。
水喷射推进有个毛病，浪一大，舰尾的进水口就容易打空，动力瞬间往下掉。
平时测试的高速和灵活，在真风浪里发挥不出来。
再加上水喷泵结构精密，海里飘的渔网、泥沙、杂物一进去，泵就堵，叶片就磨，维护费居高不下。
造了两艘，台方就把这个级别的建造停了。后来新造的千吨级、新款 500 吨级，全换回传统螺旋桨。等安平级新舰批量服役，这两艘试验性质的金门级，就没什么用了。
自己嫌麻烦不要的船，对菲律宾来说是另一回事。
菲律宾海岸线长，南海要管的海域宽，可手头执法船又老又少，日常巡逻、对峙、取证一直捉襟见肘。
船送过去之前拆光武器，看着是降敏感度，实际上追船、拦船、长时间盯船那套本事一点没少。
台菲两家在巴士海峡和南海，这些年本来就不清净。
渔业纠纷、海域划界，年年都有。
菲方公务船在争议海域扣过台湾渔船、驱离过渔民，还开过枪。
广大兴 28 号那回，菲方船只朝台湾渔船开火，船上渔民死伤，这笔账到现在也没彻底算清。
现在台方把这么一艘壮年执法舰，拆了枪，白送给当年开过枪的一方。船还在南海跑，跑的方向变了。
对此，你们有什么想法？
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