北京
打造飞行出租车需要投入数十亿美元资金。因此，Archer Aviation没有依赖传统的风险投资轮次，而是在成立仅几年后就选择了上市。
在本期Build Mode节目中，主持人Isabelle Johannessen与Archer Aviation创始人兼首席执行官Adam Goldstein进行了对话，探讨了这家资本密集型初创公司背后不同寻常的融资策略。
Archer正在研发电动垂直起降飞行器（eVTOL），旨在将原本需要90分钟车程的行程缩短为10到15分钟的飞行时间。该公司正在为商业空中出租车和国防应用两个领域开发相关技术，并已被选定为2028年洛杉矶奥运会的独家空中出租车服务提供商。
但开发并获得一个全新飞行器类别的认证需要巨额资金。Adam解释了他为何很早就意识到，一次性筹集5000万或1亿美元的资金是远远不够的，以及他为何在公司员工不足100人时就决定推动Archer上市。此后，Archer已累计融资近40亿美元。
Adam详细阐述了他如何为Archer利用公开市场做准备，为何在寻求首次公开募股时时机把握如此重要，以及散户投资者和网络社区如何改变了那些致力于打造雄心勃勃硬件产品的公司所面临的局面。他还解释了为何认为早期阶段公司进入公开市场的窗口可能正在重新开启。
他们讨论的话题包括：
创始人为何应该选择一个愿意花费数十年去解决的问题。
Archer为何要打造电动空中出租车。
eVTOL如何改变机场到城市的交通方式。
Archer针对2028年洛杉矶奥运会的规划。
为何硬件初创公司比软件公司需要多得多的资金。
Adam为何决定让Archer如此早地上市。
Archer如何筹集了近40亿美元资金。
创始人为何需要在真正推进首次公开募股之前很久就做好准备。
散户投资者如何改变了公开市场的格局。
流动性为何成为Archer融资策略中的重要组成部分。
创始人在考虑早期公开上市之前需要具备哪些条件。
Q&A
Q1：Archer Aviation是做什么的？
A：Archer Aviation是一家研发电动垂直起降飞行器（eVTOL）的公司，致力于打造空中出租车，能将90分钟的车程缩短为10到15分钟的飞行时间，同时也为国防领域开发相关技术。
Q2：Archer Aviation为什么这么早就选择上市？
A：由于打造飞行出租车这类硬件产品需要巨额资金，创始人Adam Goldstein意识到一次性融资5000万或1亿美元并不足够，因此在公司员工不足100人时就决定推动公司上市，此后累计融资近40亿美元。
Q3：Archer Aviation与2028年洛杉矶奥运会有什么关系？
A：Archer已被选定为2028年洛杉矶奥运会的独家空中出租车服务提供商，将利用其电动垂直起降飞行器为奥运会提供交通服务。
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