胡塞掐断曼德海峡逼近麦加，沙特急找中方帮忙，伊朗外长紧急赴京

一架飞向麦加的无人机被拦截，20亿穆斯林怒了；曼德海峡被胡塞掐断，全球油价一夜飙涨。

当沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼紧急飞往开罗求助，当伊朗外长阿拉格齐匆忙赶赴北京"磋商"，当路透社9月17日爆出沙特已正式请求中方向伊朗施压——这场中东棋局的每一步，都在牵动全球能源命脉。

9月16日，一条消息让整个伊斯兰世界为之震动。

沙特领导的联军发言人马利基少将宣布，沙特皇家防空部队在麦加以南拦截并摧毁了一架由胡塞武装发射的敌对无人机，阻止其进入圣城上空的禁飞区。马利基严厉谴责这一行为是"企图恐吓朝觐者和伤害平民"的恐怖行径，并警告称：两大圣寺和朝觐者的安全是不可逾越的"红线"。

这是自2017年以来，沙特首次因胡塞威胁而在麦加启动安全警报。麦加是伊斯兰教最神圣的城市，全球约20亿穆斯林每天五次面向克尔白天房祈祷。今年5月底朝觐季期间，约170万穆斯林涌入麦加完成这一一生一次的宗教义务。尽管此次无人机事件发生在朝觐季结束之后，但全年仍有数百万穆斯林前来进行"副朝"，麦加始终人流密集。

胡塞方面迅速否认了这一指控。胡塞军事消息人士通过其控制的萨巴通讯社发表声明，称对麦加或其他圣地构成威胁的说法是"老掉牙的谎言"，强调他们从未也不会以圣地为目标。

否认并未能平息穆斯林世界的愤怒。事件发生后，多个伊斯兰国家迅速表态支持沙特、谴责胡塞。沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼此前一天（9月15日）已紧急飞赴开罗，与埃及总统塞西举行会谈。双方共同强调确保红海和曼德海峡航行自由与安全的重要性，塞西明确表示"沙特和海湾国家的安全是埃及国家安全不可分割的一部分"。

这场外交攻势的时机并非偶然。在麦加无人机事件之前的一周内，胡塞武装已对沙特境内发动了多轮导弹和无人机袭击，目标包括哈米斯穆谢特的哈立德国王空军基地，造成13名平民受伤。更早些时候的9月10日，伊朗支持的伊拉克民兵对沙特东部省和利雅得方向发射无人机，沙特被迫关闭一条关键输油管道。

一系列打击叠加"麦加告急"的冲击波效应，让原本就紧张的沙特-胡塞对峙骤然升级到前所未有的高度。沙特已公开表示将对胡塞采取"坚决回应"，穆斯林世界的舆论天平正急速倾向沙特一方，胡塞及其背后的伊朗所面临的国际压力陡然增大。

麦加无人机事件之所以让沙特如此警觉，根源在于胡塞武装在过去两周内完成的一场堪称"惊人"的军事闪电战。

9月10日至11日，胡塞武装在短短48小时内接连拿下也门红海沿岸的关键城市摩卡港，随后向南推进至杜巴卜镇，并登上了曼德海峡中央的佩里姆岛（又名迈云岛）。至此，胡塞武装实质上控制了也门全部红海海岸线。

紧接着，9月14日，胡塞又攻占了红海南部的大小哈尼什群岛。这些岛屿位于曼德海峡以北约100英里处，是监控红海航运的战略制高点。

曼德海峡的战略地位怎么强调都不为过。这条连接红海与亚丁湾的狭窄水道，承载着全球约10%的贸易量和5%至7%的石油运输量。在伊朗与美国的冲突导致霍尔木兹海峡通行受阻的背景下，曼德海峡已成为中东石油外运的替代生命线——如今这条替代线也面临被掐断的风险。

胡塞武装自7月就宣布对沙特实施"海上封锁"，此后持续攻击沙特石油设施和往来船只。控制了南部红海海岸和佩里姆岛后，胡塞扼住曼德海峡的能力从"远程骚扰"升级为"近距离控制"。据报道，有胡塞指挥官在海岸拍摄的视频中表示，可以在该区域部署火炮打击水域中的目标。

也门国际承认的政府在这场闪电战中损失惨重。虽然也门武装部队媒体中心9月13日宣布在曼德海峡附近收复了部分领土，但整体态势并未逆转。沙特支持的也门政府军在摩卡、杜巴卜等关键节点的溃退速度，远超外界预期。国际危机组织高级分析师艾哈迈德·纳吉指出，胡塞对海峡的控制不仅仅是领土层面的收获，更是其整体战略布局中的关键一环。

战事造成的人道主义后果同样触目惊心。据联合国估计，过去两周内已有超过8万人流离失所，其中2000多人乘船逃往吉布提。也门政府人权部门表示，自9月3日以来约有150名平民在战斗中丧生，200多人受伤。伊斯兰救济组织代理负责人坎扎德·沙阿称，许多家庭"在逃离时只能带上身边的东西，有些地区整个村庄都已经空了"。

油价对这场军事剧变的反应十分剧烈。9月14日开盘后，布伦特原油期货一度飙升超过3美元至108.23美元/桶，这还叠加了沙特油田遭袭和波斯湾船只被攻击的影响。虽然市场尚未完全消化沙特红海航运长期中断的风险，但能源交易员已将延布港（沙特红海沿岸最重要的原油出口终端）的暴露风险列为头号关注对象。据报道，沙特阿美已开始将部分原油运输改道，以规避红海航线。

在军事局势急剧恶化、外交斡旋全面加速的背景下，路透社9月17日发出了一篇重磅独家报道，将一个隐藏的外交渠道推到了聚光灯下。

路透社援引三名熟悉内情的伊朗消息人士称，沙特已正式向中方发出呼吁，请求中方向伊朗施压，要求德黑兰约束胡塞武装，遏制其在也门和曼德海峡的军事冲动。

据报道，沙特之所以转向中方求助，直接原因是胡塞沿红海海岸的快速推进和对曼德海峡的实质控制，使沙特的石油出口和海上航运面临前所未有的威胁。曼德海峡一旦被实质封锁，不仅沙特的红海方向出口将瘫痪，全球石油供应格局也将随之改写。

路透社报道的关键细节在于：中方在私下交流中传递的信息，远比公开声明走得更远。中方不仅公开呼吁各方保持克制、通过对话协商解决分歧、恢复航行安全，在与伊朗的私下沟通中，还进一步要求伊朗运用其对胡塞的影响力，防止冲突进一步蔓延至曼德海峡——因为这条通道对能源安全至关重要。

这一外交努力的时间线与伊朗外长阿拉格齐的访华行程高度吻合。9月16日，阿拉格齐抵达北京，与中方外长王毅举行会谈。这是自今年2月美以对伊朗发动军事打击以来，阿拉格齐第二次在北京与王毅面对面会谈。此前一周，两人刚刚在新德里金砖国家峰会期间见面。

阿拉格齐在结束访华后发表了意味深长的声明。他在社交媒体上写道，与中方的磋商"是成功的"，并表示"今天做出的决定将决定该地区未来的战略平衡，其连锁效应不可估量"。不过，阿拉格齐并未透露具体达成了哪些共识。

消息人士透露，伊朗方面的回应是：中东地区的稳定与和平，取决于结束美国和以色列对伊朗的战争。伊朗将当前地区紧张局势归因于美以的军事行动，认为要从根本上解决问题，首先要解决的是外部军事干预。

路透社的报道还指出了几个值得关注的细节。其一，中方在沟通过程中并未发出任何明确的威胁或经济施压暗示。这意味着中方采取的是劝说而非强制的方式。其二，中方在伊朗的经贸格局中占据着举足轻重的地位——2025年，中方购买量占伊朗海上石油出口的80%以上，日均约140万桶。这种经济纽带赋予了中方独特的对话空间。

一位西方高级外交官对路透社表示："北京是少数几个仍能对伊朗施加影响、促使其约束胡塞的首都之一。"该外交官还指出，"德黑兰和北京彼此需要。中方是伊朗不能忽视的力量，而中方也希望霍尔木兹海峡重新开放、红海航运恢复安全。"

两名伊朗消息人士也坦言，中方的利益诉求只是伊朗决策考量中的众多因素之一。伊朗的决策受到竞争性的战略、经济和政治优先事项的共同影响。伊朗国内也有声音抱怨，尽管中伊在2021年签署了25年合作协议，但中方在非石油领域的贸易和投资水平相对有限，尤其与中方在海湾阿拉伯国家日益增长的投资承诺相比。

从更宏观的视角来看，这场围绕胡塞武装的外交角力正在改写中东地缘政治的传统格局。沙特同时向美方和中方寻求帮助——据报道，沙特王储也在敦促美国总统特朗普对胡塞采取军事行动，但华盛顿目前排除了直接军事干预的选项。当传统盟友的军事支持受限时，沙特把目光投向了2023年帮助其与伊朗恢复外交关系的中方。这本身就说明，中东的力量天平正在经历深刻调整。

曼德海峡的归属、红海的航行安全、全球石油供应链的稳定——这些议题已远远超出了也门内战的范畴。胡塞武装从一个也门地方武装力量，到今天成为能够影响全球能源格局的关键变量，其背后反映的是中东权力真空与大国博弈的深层逻辑。

无论最终走向如何，有一点已经非常清楚：曼德海峡的安全，不仅关乎沙特的出口通道，也关乎全球能源供应链的每一个环节。在这盘错综复杂的中东棋局中，各方的每一步落子，都将牵动远方的连锁反应。