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16.88万起,带CDC悬架+司南智驾,全新红旗H7上市

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新能源时代,时间就是金钱这句话的重量被持续放大,面对激烈的市场竞争,为了快速完成产品布局,不少车企大幅压缩了产品验证阶段,而作为传统大厂,近年来红旗汽车在电气化转型的过程中也坚持着对品质的坚守,9月16日,红旗汽车正式上新,推出全新红旗H7(参数丨图片),新车官方指导价19.-23.18万,限时置换价16.88-20.88万,这台车经过了“两冬两夏”的超长测试周期,以及高海拔、高寒等多重极端环境试验,同时兼具不错的产品实力。



宽适空间搭配丰富配置,舒享更进一步

作为民族品牌,红旗汽车深刻懂得大空间对于国人的吸引力。

参数上,全新红旗H7的车身长宽高分别为5060mm、1910mm、1480mm,轴距为2970mm,宽体长轴的座舱,搭配大5座的布局,让空间分配更加均衡,整车“得房率”达到82.6%,其中二排腿部和头部空间均达到了1m、横向宽度达1.5m,高个子落座可以轻松舒展双腿,头部不压抑。同时满载状态下,后排乘员不会有互相挤压的尴尬。



储物空间方面,新车后备箱容积为500L,可以轻松放下出行所需的行李。此外,车内设计多个细节储物空间,包含磁吸纸巾盒、四门把手处的半封闭式设计,便于存放纸巾、手机等物件。

提升行车舒适感的关键是配置,新车座椅采用9层复合结构,拥有更好的支撑力,可以实现久坐不累,同时提供副驾零重力座椅,轻松get更舒适的驾乘姿态。座椅配置上则为第1排安排了座椅通风,座椅加热,配合双温区自动空调,一年四季都能够获得舒适的温度体验。同步配备按摩,长途久坐时按一按可有效舒筋活络,缓解疲惫。此外,部分车型二排也配齐了座椅加热,座椅通风,座椅按摩。



与此同时,整车做了多处NVH优化,同步配备前排隔音玻璃,车窗一关座舱更加静谧,补觉也能睡得更香。同时后排配备侧隐私玻璃,能够一定程度上起到防晒隔热的作用,并保护隐私,隔绝外界不经意扫过的视线。视听层面则配备了至高18扬声器BOSE音响系统,还有256色氛围灯让听歌追剧都更有代入感。部分车型安排了车载冰箱,存冰水、露营食材锁鲜,都能发挥不错的用处。

智能科技到位,用车更安全更便捷

对于智能化时代的新能源汽车来说,科技的存在是一种必然。

此次全新红旗H7搭载一台15.6英寸触控式中控屏,以及8.8英寸液晶仪表盘,营造了不错的科技氛围感,搭配AR-HUD平视前方就能够充分掌握行车信息,开车更加专注安全。

功能上,智能语音交互自然没有缺席,新车支持四音区交互,确保后排乘员也可以做到动动嘴就能够进行空调温度调整,音乐声音大小调整等操作,同步支持手势识别、面部识别等多模互动功能,带来更加便捷的用车体验。



对于更习惯于使用手机生态的用户来说,新车还支持HUAWEI HiCar、CarPlay、CarLink以及原厂互联,很好的打通了车机与手机之间的生态链接,可以覆盖不同的手机品牌。前排手机50W无线充电功能的加入,可确保手机电量始终在线,无需忧虑手机续航。

智能驾驶辅助层面,新车搭载了联合卓驭科技打造的司南智驾,走的是主视觉方案路线,功能上支持高速领航、城市领航,长途出行以及日常通勤,都能够很好的减少对驾驶者精力的消耗,行车更轻松。与此同时,新车还支持自动泊车、遥控泊车以及记忆泊车功能,遇见窄车位,异形车位,即使是新手司机也可以轻松泊停,既能够节省时间,又能够规避因操作不熟练带来的剐蹭的风险。



享受便捷生活的前提是安全,新车配备了包含主动式疲劳提醒、AEB在内的22项主动安全功能,可有效防患于未然。被动安全层面,新车采用九H4M笼式车身,整车高强度钢使用比例达到了84%,热成形钢使用比例达到了32%,关键部位还采用2000MPa热成型钢进行强化,进一步提升了整车抗冲击能力,车内则配备9个安全气囊,可有效防止二次伤害,里里外外打造更加完整的安全防护体系,出行更安心。此外,新车的电池还支持IPX8密封,不怕浸水、不怕高温,让用户可以安心享受带电出发的低成本用车体验。

动力不错续航长,底盘稳健充电快

作为插电式混动类车型,此次全新红旗H7采用了1.5T+电机的组合。

其中这台1.5T发动机最大功率110kW、最大扭矩225N·m,电机则提供两套方案,其中单电机最大功率168kW,最大扭矩340N·m;双电机版本,最大功率369kW,最大扭矩646N·m,这一版本的官方零百加速时间只需要3.9秒,拥有不错的动力性能。此外,处于WLTC馈电状态下时,新车的百公里综合油耗为4.4L,且只需要加注92号燃油就能正常使用,进一步降低了用车成本。



底盘方面,新车采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架,同步配备 iDCS智能预瞄+CDC悬架,可提前扫描路况并实时调节悬架阻尼。过弯时让悬架变硬,带来更强的侧向支撑力,途经减速带等容易颠簸的路面,则让悬架变软,带来更好的滤振能力。

续航方面,新车在CLTC工况下的纯电续航里程最长为240km,可覆盖一周日常通勤需求,作为混动车本身也不存在里程焦虑,据了解,新车综合续航最长可达1954km,轻松跨省不是问题。补能方面,新车最快可在11分钟将电池电量从20%补充至80%,刷会儿手机的时间,就能满血再出发。



写在最后:在市场竞争格外激烈的今天,一味的堆料已经难以打开优势,围绕用户需求与真实驾乘感受打磨产品价值与品质,才是长期发展的关键,作为民族品牌的红旗懂得中国消费者需要一台什么样的汽车,本次上新,全新红旗H7带来了宽适座舱、舒享配置,完善的智能科技与安全体系,搭配不错的动力续航与较低的能耗,持续优化出行品质,是一台更安全省心、更舒适精致的不错选择。

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