重庆
兄弟们！进口大巡航好是好，但售价显然太高调了。这个局怎么破呢？环松旗下的新威骑，在第24届中国摩博会带来了最新答案，它们的公升级巡航车漫行者和探索者已正式登场！
简要回顾
环松集团创立于1988年，是目前国内最具规模的全地形车生产商之一，其产业布局横跨美国、墨西哥、越南等国家和地区，是集研发、制造、销售、服务于一体的综合型企业，它已深耕海外市场多年，产品更是覆盖了全球80多个国家和地区。
新威骑是依托环松集团三十余年制造基业，所打造的国际化国产超大排量摩托车标杆品牌。它先后已经发布了探路者、漫游者、环游者、领航者、天行者五款公升级车型，并取得了不错的市场反响。
该系列车型外观由欧洲知名设计机构Kiska原创设计，动力总成则源自于美国S&S公司，所研发的X-WEDGE发动机。
据悉，新威骑通过资产转让已获得了该动力总成的整套技术专利、设计图纸，加工模具等，并结合自身需求进行了优化升级，进而量产出了目前国内最大排量的2000ccV型双缸发动机。
新车分享
在第24届中国摩博会，新威骑为广大车友带来了两款公升级巡航车，它们分别是探索者和漫行者，属于优化升级后的新款，相较于上代车型，这两个版本在局部细节和硬件层面都有大幅提升。
1.探索者RX2000-SE 售价79000元
该车属于极为标准的美式大巡航，车长达到了2380mm，轴距来到了1655mm，并设定了700mm的座高和18升的大油箱，在包容性和舒适性上很有优势。
不同于探路者该车型还选择了全新造型的前19后18寸大轮毂，并将后轮胎升级到了240大宽胎，还顺势加高了车把，融入了一体式设计，能够更好的兼顾操控与巡航，让其久骑不累。
另外，在外形上该版本除了保持巡航基因复古元素以外，还融入一定的运动风格，换装了单边双出的排气总成，更有魅影（参数丨图片）黑、星耀银、极夜黑等全新涂装点缀其中，能够呈现出更加霸气的观感。
在动力上该车型所搭载的是1979cc的V型双缸风冷引擎，它最大功率74KW，最大扭矩158N·m，配套有液压式滑动离合器，国际六档变速箱，皮带传动系统，以及机械倒挡。
该引擎所注重的是低转状态下的强劲爆发力，在3000rpm时就能释放最大扭矩，因而动力极为宽泛，无需频繁换挡，对新手较为友好。
配置层面，探索者还是比较丰富的，它采用了一键启动、LED全车灯组、自动透镜大灯、液晶指针仪表、胎压监测、双通道ABS、TCS等，并配套有日信卡钳来增强制动性能。
2.漫行者RL2000-LT 售价108000元
这款车的很多表现和探索者极为相似，甚至于它的基础框架就是探索者，但因为各自的定位不同，漫行者强化了巡航风格弱化了运动属性，不仅车身线条更加简单，还加长了前挡泥板、并融入了大包围挡风罩和电动左右边箱。
当然漫行者也采用了拥有全新造型的前19后18寸大轮毂，日信卡钳以及全新涂装。另外还新增了边箱扬声器，可以让说走就走的旅行变得更为惬意。
与此同时，倒三轮天行者还新增了竞速黄、动感橙、玄铁灰、皓月白、威骑红5个全新配色，让这款男人的大玩具变得更有格调了。
总结来看，新威骑所发布的这两款公升级巡航车，虽然是国产车型但在气势和性能方面丝毫不输进口车，且更低的售价使得它们会更有性价比，再结合基础硬件和细节层面的优化与升级，显然变得更为给力了，因此也就没必要死磕进口大巡航了。
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