北京
家庭用户选大车，长久以来都绕不开两个痛点：一是六座SUV车身大，新手不好开、停车费劲；二是想要靠谱的高阶智驾，预算基本要摸到20万以上。东风风行星海V6乾崑智驾ADS SE版这次上市，9.99万的起售价，直接把华为乾崑智驾带到十万级市场，算是给家用大六座赛道扔了一颗重磅炸弹。
在此之前，华为乾崑ADS基本都是搭载在中高端车型上，大家默认高阶智驾是二十万以上车型的专属配置。这次东风柳汽和华为乾崑联手，核心突破就是打破这个固有认知，让普通大家庭不用拉高预算，就能用上成熟的城区、高速智驾以及全场景泊车能力。
这套ADS 5 SE硬件配置给到10摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达，针对家用大车的痛点做了优化。城区LCC全速域跟车、防加塞、红绿灯识别，早晚高峰堵车的时候，能大幅减轻脚踩油门刹车的疲惫感；高速NCA支持自动超车、进出匝道，长途全家出游，驾驶员压力会小很多。最实用的还是全场景智能泊车，大车车位不好停是很多人的心病，这套系统支持记忆泊车、遥控泊车，上百种车位场景都能识别，新手也能轻松把大车停进狭小车位。
空间方面是这台车主打家庭市场的核心底牌。车身尺寸4835×1900×1755mm，轴距2900mm，做到可四可六的灵活布局，整车得房率89.7%。二排座椅有220mm滑动行程，就算一米八的成年人坐进第三排，腿部空间也不会局促。六座满员状态下后备箱依旧能放下6个20寸行李箱，第三排座椅放平之后，能得到1.63㎡的纯平大空间，露营、拉大件都够用。同级少见的70L前备箱，可以单独放湿衣物、露营装备，不会弄脏座舱，全车27处储物空间，照顾到一家人零碎物品收纳，细节考虑很贴合多孩家庭需求。
座舱乘坐体验也围绕全家出行打磨。云感护脊座椅填充厚实，一排靠背最大155°，二排可以145°后仰，三排还有独立空调。内饰采用母婴级环保材料，搭配加厚隔音玻璃，长途坐车老人小孩不容易觉得闷。电池容量60.5kWh，CLTC续航510km，日常通勤一周充一次电基本够用，还带6.6kW外放电，露营用电很方便。
安全层面，东风柳汽的军工底子体现得很明显。笼式车身高强钢占比76%，铠甲电池底部配备1080MPa高强钢护甲，主动安全系统拉满。新车还完成吐鲁番高温、底盘刮擦、涉水等严苛测试，拿到安全性能认证，碰撞之后0.5秒自动解锁，搭配24小时电池监测系统，给家庭出行多重保障。
上市给出的六重权益诚意也很足，下定666元就能享受置换补贴或者3年0息，限时免费升级ADS高阶包，首任车主三电终身质保，还有流量、充电桩礼包，进一步降低购车和用车成本。
客观来说，十万级市场过去拼的大多是价格、空间，高阶智能一直是短板。很多低价六座车，只能满足基础载人需求，智驾配置几乎空白。星海V6的到来，改变了这个局面。它不是简单堆配置，而是精准瞄准大家庭真实用车场景，把高阶智驾、大空间、长续航和安全能力打包，放到十万价位段。
当然也要理性看待，它搭载的是ADS SE版本，功能上限和更高阶的乾崑版本存在区分。但对于绝大多数普通家庭日常通勤、高速自驾出行，这套智驾能力已经足够好用。
汽车市场正在从单纯拼低价，转向比拼真实用车价值。星海V6的意义，不只是新增一台大六座SUV，而是验证了高端智驾可以下沉普及。往后普通家庭买车，不用再在空间、智能、预算之间做取舍，十万级车型，也能拥有好开、安全、智能的家庭出行体验。
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