重庆
2026中国摩博会现场人声鼎沸、热闹非凡，力刻展台更是被围得水泄不通，有打卡的、有观摩的、也有凑热闹的。
在本届展会力刻机车有多款车型参展，其中既有我们熟悉的318系列、全面矩阵化的TOUCH250、还有小巧灵动的朱丽奥125等等。
但我比较关注的是力刻旗下的首款硬派ADV400 GS和复活后的PS250，我相信屏幕前的不少小伙伴，也会对这两款车比较感兴趣，那就简要来聊一聊吧！
1.PS250
力刻“PS250”的原型机来自于本田，该车也被内地车友称之为“大金刚（参数丨图片）”，号称摩界里的小皮卡，它整体风格简单粗犷，裸露的钢管环形车架，多处预留的载物空间，圆形头灯的设计，使得这款车很有辨识度。
再加之移动座椅、可翻转的设计会让它更加魔幻，装载能力是出奇的棒。而力刻版PS250则实现了1:1复刻，从外形到局部细节都无太大出入，即便现场展出的是工程样车，但从静态表现来看完整度已经很高了，相信用不了多久它就会上场。
2.力刻ADV 400GS
相较于力刻现有的大踏板，这款全新研发的400GS，又有了不一样的表现，它除了跨界的风格，还拥有了更加硬核的组件，进一步扩充了应用场景和骑行乐趣。
该车采用了标志性的鸟嘴造型，并有裸把设计，还融入了前17后14寸的轮毂配比，以及双联板方向轴、前倒置减震器和后双侧气囊减震器，这种组合会让它的烂路通行能力更强，明显要更接近于偏硬派的定位。另外这款车的油箱容积来到了15升，可以有效提升续航水平。
在动力上，该版本会搭载369cc的单缸水冷四气门发动机，它最大功率26KW，最大扭矩38.3N·m，动力数值在同类车型中比较不错，且技术非常成熟，量产后将大有可为。
至于配置层面，目前市面上主流车型有的，它基本上都有，什么TFT仪表、透镜大灯、无钥匙启动、双通道ABS、TCS等等，量产状态可能还会更为丰富。
除此以外，我们在力刻的展台上还看到了很多的动力总成，除了传统的踏板车专用引擎，竟然还有混动发动机，当然了解力刻机车的应该不会惊讶，毕竟背靠金浪动力的它，还是有这个实力秀肌肉的。
从展台布局到新车参展，我们能够感受到力刻想成就不一样的自己，它在发挥特长的同时，也在寻找突破口，并在不断的完善现有的车系，扩大产品布局。这或许就是它能够成为，台州系踏板车领头羊的原因所在。那么在参展车型中你更喜欢哪一款呢？
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