湖北
极目新闻记者 曹磊
秦巴深山，马灯精神代代相传。昔日芦席棚里点灯造车的奋斗故事，早已写进湖北十堰的工业记忆。如今，这座拥有“中国卡车之都”“中国商用车之都”双料称号的老工业城，依靠一座全球领先的重卡智慧工厂，跑出智能制造的“十堰速度”。
东风商用车智慧工厂的装配现场。记者曹磊摄
9月19日，“活力中国调研行”湖北站采访团来到十堰市茅箭区，走进今年1月正式投产的东风商用车D600智慧工厂，一同解锁这座老牌汽车城的“智”造新路径。
上午9时许，采访团先走进了智慧工厂的焊装车间，却看不到过去工人火花飞溅的忙碌景象，取而代之的是数百台工业机械臂精准挥舞，AGV物流小车沿着既定路线穿梭往返，物料输送、车身焊接全自动完成，一派“黑灯工厂”的科幻感。
D600智慧工厂的自动化焊接车间。记者曹磊摄
东风商用车整车工厂副厂长孙逸仙介绍，在过去，焊装车间里大约需要400余名工人轮班工作。如今，全场的227台工业机器人承担了绝大部分作业，尤其是焊接、涂装核心工序实现全面自动化，现场仅保留少量负责设备运维的工人。
在全面智能化运行的帮助下，生产端的高危、高强度作业量大幅下降，生产效率较传统生产线提升40%。
下线一台高端车身只需要87秒。记者曹磊摄
“平均87秒，一台高端商用车车身就能下线。”孙逸仙说，这种生产效率的变化不是简单添置几台机器人，而是整套制造体系的彻底重构，内核则是智能制造带来的质效变革。
据了解，东风商用车D600智慧工厂占地面积相当于18个足球场，集成了101项新工艺、新技术、新装备。其中，国内首条商用车顶盖激光焊接生产线就落地在这里，有效提升车身密封性与结构强度。依托数字孪生、AI视觉检测技术，每台车身都拥有专属“数字身份证”，生产全流程可溯源，工厂年产高端商用车车身可达26万台套，产值300亿元。
D600智慧工厂。记者曹磊摄
从智慧焊接车间走出以后，采访团在内饰车间看到了同样前沿的高科技生产线——智能立体仓储搭配动态库位管理系统，物料入库自动匹配储位，AGV小车接收指令自主完成转运，实现智能调度、无人转运的数据闭环。
“全程不需要人工介入，用数字化手段稳定驾驶室交付品质。”东风商用车整车工厂项目技术科科长陈立林介绍，3.2万平方米的车间内，40道标准工序有序运转，其中16道已完成技术迭代。
智慧工厂不断完成技术迭代。记者曹磊摄
在夯实传统商用车根基之外，东风商用车还同步加速向新能源赛道突围。智慧工厂里，D600第六代原生模块化平台跳出行业“油改电”改造思路，原生架构覆盖燃油、燃气、纯电、换电、混动等领域，同时预留氢燃料动力拓展能力，可快速衍生上百款车型，匹配百余个细分运输场景。
智慧产线的迭代与生产模式的创新，也拉动了整座城市的产业升级。目前，智慧工厂已带动十堰100家以上本地供应商转型升级，本地配套率超50%，项目达产后预计带动上下游产业链产值超500亿元，拉动配套、物流、服务业就业。
智慧工厂拉动当地就业与产业发展。记者曹磊摄
此外，作为南水北调中线工程核心水源区，绿色是D600工厂绕不开的关键词。工厂摒弃高污染溶剂漆，全面改用低VOCs水性漆，挥发性有机物排放降低约50%；搭建“源头减排+高效处理+循环回用”废水治理体系；厂房屋顶光伏板年发电量600万千瓦时，每年减少碳排放5000吨，兼顾生产发展与水源地生态保护。
目前，湖北十堰已建成国内体系最完整的商用车产业集群，集聚12家整车企业、56家专用车企业、3167家零部件企业，全市规上汽车制造业总产值突破5000亿元。
十堰“智造”正在实现跨越发展。记者曹磊摄
从马灯照耀的芦席棚，到87秒产出车身的智慧车间；从传统燃油重卡，到电动、氢能多路线并行，十堰传承艰苦奋斗的马灯精神，推动“十堰智造”持续向前。
（来源：极目新闻）
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