浙江
看完今晚的方程S和方程S GT发布会，感觉第一次做轿车的方程豹，确实有点惊艳到我，重新定义全能轿车新标杆。
这次一次带来方程S三厢轿跑和方程S GT猎装两种形态，采用“生命金属美学”设计，低趴宽体车身配上“锋豹之眼”大灯，实车的运动感比图片更强，尤其S GT的猎装姿态，我觉得挺有味道。
现场一个很有意思的东西是“原厂可撕液态车衣”，也就是官方说的可撕百变车漆。不是后期去贴改色膜，而是在原厂车漆外增加可剥离保护涂层，想换风格直接撕掉就行，科技银、潮流粉、动感黄这些颜色都挺抢眼，对喜欢折腾外观的人来说确实有吸引力。
底盘才是这次真正的硬货。方程S首发云辇-M智能磁流变车身控制系统，磁流变阻尼建立时间可以做到1ms、每秒1000次调节，高速过弯、制动时能快速压住侧倾和俯仰，日常开又可以兼顾滤震舒适性。另外还可以免费选择云辇-A空气悬架，更偏全场景使用。
四驱版综合功率490kW，也就是差不多666匹，零百最快3.6秒，再配合前窄后宽鸳鸯胎，性能这块确实没有只停留在账面参数上。
座舱也挺照顾驾驶者，主驾是一体式运动座椅，支持12向电动调节，还有通风、加热和10点按摩；再加上原厂运动套件、前铲、尾翼等个性化配置，后期想玩车也省了不少折腾。
最后还是价格最有冲击力：
方程S
730KM云辇-C后驱版：18.99万
900KM云辇-M/云辇-A后驱版：20.99万
750KM云辇-M/云辇-A四驱版：22.99万
方程S GT
850KM云辇-M/云辇-A后驱版：21.99万
730KM云辇-M/云辇-A四驱版：23.99万
再加上第二代刀片电池、闪充技术以及一年免费闪充权益，这个价格比之前23万起的预订价格低了不少，它没有只做一台“跑得快的电轿车”，从轿跑、猎装双形态，到云辇-M、可撕液态车衣，再到18.99万起的价格，确实把“个性”这两个字做得挺具体。
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