贵州
9月18号晚上，央视《晚间新闻》播出了一条两分半钟的报道，讲的是在上海发生的一起交通事故，一辆电动车闯红灯后撞上正常行驶的轿车，交警通过查看监控和现场痕迹判定电动车负全部责任，这本来是很常见的处理方式，但当事人不认同这个结果，反复强调“车撞了你，你就应该承担一部分责任”，这种说法听起来很熟悉，很多人也有类似的想法。
过去处理这类事故时，就算轿车一方完全没有过错，保险公司也常常会象征性地赔上几千块钱，为的是尽快把事情了结，大家习惯了“谁弱谁有理”的做法，尤其是电动车或行人受伤的时候，机动车多少都得赔点钱，这次上海交警没有按老办法处理，明确说违法的就是违法，责任不能靠同情心来划分。
有人在评论区提到另一个案子，说某地一辆轿车没有超速，刹车灯也一直亮着，结果还是被判承担百分之三十的责任，理由是驾驶员没有注意观察，这个说法让人担心，难道开车需要三百六十度无死角地盯着周围吗，正常行驶还得为别人的违法行为兜底，现在技术这么先进，红绿灯有记录，行车记录仪也拍得清清楚楚，如果证据确凿还要硬加责任，那科技就不是帮我们理清事实，反而成了模糊责任的工具。
其实杭州去年发生过类似案例，一名外卖员闯红灯被撞身亡，家属起诉汽车公司没有安装自动刹车系统，法院驳回了这个请求，指出违法者需要自己承担责任，这次上海的判决方式，与公安部八月推行的电动自行车整治方向一致，都强调非机动车不能随意闯红灯、不能占用机动车道。
央视愿意花两分钟播放这个新闻，不是因为伤得有多严重，而是依法判责这件事本身变得很少见，这说明在现实生活中，真正按照规则办事的判决案例还是太少了，普通人开车最怕的不是自己犯错，是别人犯了错最后还得你出钱，就因为对方说了一句你没看见他。
我查了公开报道，没有看到编造政策或法律条文的事，只是觉得守规矩这种事成了新闻，本身就有点奇怪。
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