北京
上汽与奥迪的合资项目，在中国市场跑出了一条不太一样的路。这个全电动品牌用全大写的AUDI作为标识，靠全天候的稳定表现、合理的定价，加上一股厚实的德式设计风格，吸引了不少目光。
现在，这些车开始出现在欧洲街头。而奥迪总部对此的态度，用外媒的说法是——很不高兴。
一个品牌，两套人马
AUDI这个全大写标识，是上汽与奥迪合资体系下的产物。它面向的是纯电市场，产品逻辑和定价策略都带着明显的本土化痕迹。在中国，这套打法被证明是有效的：全天候性能、价格合理、造型有德系分量感，三点凑在一起，构成了它的市场位置。
但问题也恰恰出在这里。当挂着AUDI标识的车型开始进入欧洲，它与奥迪原有的品牌体系之间，就出现了重叠。
欧洲市场成了敏感地带
欧洲是奥迪的大本营。一个由中方合资伙伴主导、却带着奥迪基因的电动品牌，如果在这里销售，等于在奥迪自己的地盘上多出了一个身份模糊的竞争者。
外媒的报道用词很直接：AUDI的车正在欧洲出现，奥迪对此感到恼火。报道还提到，欧洲的AUDI买家可能面临一场诉讼。
目前能确认的是，这个由中德合资催生的全电动品牌，已经从中国市场走向了欧洲，而奥迪总部对此并不乐见。至于后续会以什么方式处理，报道没有给出更多细节。
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