山东
雄商高铁（山东段）计划9月底通车
近日，随着运行试验持续推进、沿线车站配套设施加紧建设，京港高铁雄商段（山东段）已进入开通倒计时，计划于9月底通车。
图片来源：海报新闻
京港高铁雄商段（雄商高铁），是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，正线全长552公里，设计时速350公里。北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市、山东省聊城市、河南省濮阳市、山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站，全线设16座车站。
其中，山东段全长269公里，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7座车站。
该项目建成通车后，将极大拉近聊城、菏泽等沿线城市与京津冀地区的时空距离，新建的临清东、阳谷东、梁山等车站，让多个县区迈入高铁时代。同时，雄商高铁更将进一步完善京津冀轨道交通网，对雄安新区建设、沿线地区经济社会发展等具有重要意义。
济枣铁路建设取得新进展
9月20日，随着最后一方混凝土浇筑作业浇筑完成，济枣铁路跨317省道特大桥连续梁、港沟跨京沪高速特大桥跨韩仓河连续梁先后完成合龙，为后续架梁施工打通关键通道。
图片来源：新黄河
截至目前，济枣铁路47联连续梁已顺利合龙，全线18座隧道已贯通10座，三电迁改完成82%，路基、桥梁、隧道工程分别完成58%、75%、72%，全线施工加速推进。
作为山东省现代化高铁网的重要旅游通道，济枣铁路正线全长268.48公里，设计时速350公里，全线共设济南东、南山、泰安东、宁阳东、滕州东、枣庄南、台儿庄等10个车站。
项目建成后将与 日兰高铁 、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，对于建设“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。
封面图片来源：国铁济南局（来源：山东头条news）
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