AI原生第一车，家越07是荣威向上的新引擎？

【导语：家越07不止是一款新车，还是荣威从“互联网汽车先行者”到“AI原生汽车定义者”战略转型的核心载体，承载着厘清品牌定位、回归主流市场的重任。这款选择在“金九”旺季预售的新车，能否如愿成为荣威的新引擎，驱动销量与品牌双突破?】

郭梓

“今天，AI原生汽车的第一天！”9月21日，荣威品牌事业部总经理钱漾在荣威家越07预售发布会上如是说。

预售价为13.78万元-15.28万元的荣威家越07，在各大车企于“金九”车市旺季扎堆推出的新车丛中，其亮出的必杀技是“AI原生”。行业首发豆包座舱助手，让这款新车变得与众不同。

从互联网汽车先行者到AI原生汽车定义者，荣威一次次挑战自我和拓展边界。当汽车圈正在努力定义AI汽车时，荣威与字节跳动旗下的火山引擎合作，率先推出首款AI原生增程大五座SUV、家越系列开山车型——家越07，精准地打出“科技”与“家庭”两张牌，融合了理性与感性，用一套完整的产品逻辑，从“懂车、懂你、懂世界、自进化”四个维度定义AI汽车标准。

AI原生第一车，独一份技术标签

在车市竞争白热化的当下，荣威需要用新技术标签来形成差异化的优势。AI原生第一车，成为家越07的“身份证”。在家越07预售发布会上，豆包显示出在不同生活场景里提供各式各样服务的能力，带大家看到不一样的风景。

第一代，传统车机时代，人要去适应器械；第二代，互联网汽车时代，人要告诉车该做什么；第三代，AI时代，人车交互颠覆出行生活。作为行业首款搭载豆包座舱助手的车型，家越07区别于市面上“大模型外挂车机”的方案，依托CPP AI原生架构，把豆包大模型深度植入整车，凭借多模态感知、全车硬件全域调度、大模型深度推理能力，将高阶AI座舱体验带入15万级家用新能源市场。

豆包座舱助手首次在座舱场景实现具身化，让AI成为能够感知、理解和陪伴用户的同行者。家越07首发豆包屏，通过表情画面与实体硬件，让车载机器人拥有转头的肢体语言，形成“动作+表情+声音”三重拟人表达，能跟随车内乘员调整朝向。搭载DMS+OMS多模态感知，识别车内人员状态与情绪；支持四音区独立识别、90秒免唤醒连续对话，支持22种方言、中英文混说，可识别模糊口语，读懂言外之意。支持Face ID，可存储多达6位家庭成员专属用车偏好，上车自动匹配座椅、空调、音乐习惯。这些让AI不再只是“会说话”的机器，而是真正拥有可感知的“活人感”。

依托整车2000+ SOA服务接口，豆包不是简单控制影音，而是可一站式调度座椅、车载冰箱、灯光、空调、车窗等全车硬件。用户一句生活化描述，即可一次性完成多项联动设置。同时打通出行生态，支持语音规划多目的地路线、餐厅预订、出行信息查询；兼顾Momenta智驾信息交互，可语音查询路况、辅助驾驶状态。大模型推理能力，支持途中整理文案、查询资料、旅途陪伴互动，兼顾家庭出行娱乐需求。

AI原生架构明显的优势是具备持续自进化能力。家越07采用CPP AI原生底层架构，大模型能力长在整车电子电气架构之上，并非后期加装；支持云端持续OTA迭代，功能、理解能力不断升级。豆包账号可与手机豆包互通基础偏好，同时区分车端、手机端记忆空间，兼顾数据互通与隐私保护；舱内摄像头配备物理开关，保障用户隐私安全。而对于大模型带来的Tokens消耗成本，荣威也给出了明确回应，钱漾在这次发布会上豪爽地表示：“家越07首批用户的AI Tokens费用，我们包了！”

为了在智能赛道上强势出击，荣威真是拼了，希望从各方面做到极致。除了豆包座舱助手，荣威家越07还同时搭载Momenta R7世界模型，让“人与车”的智能真正连接起来。其中，豆包座舱助手负责感性理解，懂习惯、懂情绪、懂言外之意，知道你是谁、想去哪、当下需要什么；而Momenta R7世界模型则负责理性判断，能够理解车辆、行人与道路环境，并做出更精准的行驶决策。“Momenta懂路，豆包懂人”， 家越07双层加固AI原生第一车的技术底座，为用户详解什么是AI原生体验。

为家跨越，重建用户情感连接

“因AI而生，为家跨越”， 在如此卷的车市里，家越07除了打AI技术牌，还要进一步升华到家庭情感层面，这也是荣威对自身品牌根基的一次回归和强化。

荣威全新产品序列“家越”是荣威20年服务家庭用户初心的延续。家越07作为该序列的开山之作，集成品牌20年技术积淀，其“昂扬美学”设计和“挑高大平层”般的空间，都旨在全面提升家庭用户的出行体验。

面对部分年轻消费者对荣威品牌的陌生感，家越07被视为荣威 “重新回归主流市场的重要产品” 和“重新建立品牌认知的关键”。它需要回答的，不仅是技术问题，更是如何让新时代的家庭用户再次选择并信赖荣威。家越07瞄准15万级家用新能源市场，除了直面零跑C16、深蓝S07等同价位增程SUV竞争，在产品体验上还对标理想L6、小米澎程N70等25万级热门大五座车型，将以往25万级车型才有的Momenta R7高阶智驾、双零重力座椅、车载冰箱、后排娱乐屏等配置，全面带入15万级市场，在大五座增程家用SUV赛道形成差异化竞争。

这种“技术平权”的策略初步得到了市场验证。家越07开启盲订后，7天订单即突破1.1万辆，显示出对主流家庭用户的强大吸引力。如今，预售价公布之后，家越07进一步释放出其“技术平权”的决心与诚意，在13.78万起预售区间，率先落地完整大模型具身座舱，把高阶AI交互下放到家用增程SUV赛道。竞品大多停留在传统语音助手或轻量化大模型插件，家越07依靠豆包座舱助手形成智能化标签，塑造“AI家人”的座舱定位。15.28万元的顶配，搭载更大容量电池，纯电续航提升至320km，配备前排双零重力座椅、副驾女王（参数丨图片）美妆台、20英寸轮毂以及20扬声器音响等奢享配置，面向追求长途纯电通勤与全舱舒适体验的家庭用户。

除了朝AI原生汽车的方向发力，以及在家用车最基础也最重要的安全上下足功夫，家越07还把资源投在中国家庭最看重的空间、舒适与续航上，并用一个有冲击力的价格，将许多高端配置变成标配，让AI从概念走向日常，让家用顶格大五座SUV的价值标准定格为真15万级。

十年前，荣威RX5以“全球首款互联网汽车”开创了车联网时代。现在，家越07作为“全球首款AI原生汽车”，是荣威在关键转型期的一款战略锚点产品，它试图用“AI原生”的技术叙事重建品牌高度，用“技术平权”的产品策略夺回市场份额，最终回归“家”的初心来赢得用户的情感认同。家越07能否让当下正承压的荣威实现销量与品牌一齐向上，关键在于AI原生体验是否真正符合家庭用户的需求，这将由消费者来验证。

点评

荣威是传统自主品牌在新能源浪潮中转身的一个缩影。一方面，荣威遭遇在主流市场话语权的流失与品牌存在感的弱化；另一方面，上汽集团强大的资源投入，与火山引擎等科技公司的深度合作，以及2026年密集的产品投放，为荣威提供了“翻盘”的动能。荣威正通过“AI原生”高端序列寻求品牌重塑，作为首款AI原生高端SUV，家越07的销量对荣威而言至关重要，将率先验证“AI原生”的概念能否真正打动已被各种科技标签轰炸过的消费者。这场“背水一战”式的突围，将验证荣威能否将“AI原生”的科技叙事转化为消费者可感知、可信任的差异化产品体验，并决定荣威能否重新在主流市场站稳脚跟。

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