四川
金秋时节，作为省市重点交通工程、全市路网优化关键项目，达州绕西高速攻坚克难提速增效。目前，通川安云互通、达川大堰互通两大控制性枢纽工程同步加快建设，全线桥隧、路基、路面工程压茬推进，全力冲刺年底阶段性贯通目标。
通川区安云互通
在通川区安云互通施工现场，吊车、工程机械同步作业，支架搭设、桥梁浇筑、路基施工有序开展。项目方通过加大设备、人力投入，优化施工组织，高效推进工程建设。该互通系绕西高速接入已建成投运的恩广高速的关键衔接工程，对年底达成阶段性贯通目标至关重要。
截至目前，安云互通已完成总工程量的70%。其中，9条匝道路基完成60%，18座桥梁下部结构完成95%，上部结构现浇箱梁完成65%，预制梁架设完成40%。按计划，到今年年底该互通将全面完成。
达川区大堰互通
作为绕西高速规模最大的枢纽互通，达川区大堰互通建设同步攻坚提速。互通桥梁、匝道、改道工程多点施工，挖掘机、装载车、架桥机有序运行，工人们在各自岗位忙碌，控制性工程大堰坝大桥已实现双幅贯通。该互通是绕西高速主线、西外支线、地方道路的三岔核心转换节点，也是打通铁山阻隔、衔接马踏洞片区及对接达石快速路和营达高速、辐射达州西部乡镇的关键工程。
目前，大堰互通已完成总工程量的60%。其中，互通区3座主线桥完成90%；11座匝道桥完成60%，6座西外支线桥完成35%；168县道改道完成20%。按计划，互通主线将在12月底全部完成，匝道及西外支线将在2027年9月底全部完成。
达州绕西高速全长38.2公里，总投资73.97亿元，2023年9月开工，建设工期4年。
线路由南北走向的主线、东西走向的西外支线组成，主线双向四车道、设计时速100公里，西外支线双向六车道、设计时速80公里。
按计划，项目分段通车后，将进一步织密川东北高速路网，优化达州西部交通格局，有效分流中心城区过境车流，对赋能成渝地区双城经济圈建设和川渝万达开地区统筹发展具有重要意义。
截至目前，项目安云互通至金檀互通先行26公里贯通段进展显著，路基工程完成94%、桥梁工程完成90%，隧道已全部双幅贯通，主线桥除火地沟大桥外均实现双幅架通，路面水稳基层完成30%。
达州绕城西段高速公路有限公司业主代表郝江表示，后续项目部将以主线全面进入路面工程施工为新的起点，加快推进全线工程建设，力争今年底实现安云互通至金檀互通26公里主线贯通。
来源：达州融媒
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