高阶智驾别踩坑，德系豪华选宝马iX3还是奥迪E7X？

解锁智驾功能还要额外付费？有网友说，这就是“智驾陷阱”，商家宣传各项功能时让人眼花缭乱，消费者如果没有仔细研究配置情况和使用细则，就很有可能踩坑，不仅为了选择满配激光雷达提高了购车预算，后期想要使用一些高阶功能还要单独花钱购买使用权。

为了营造更好的行业氛围，这一次国家出手，工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确叫停“激进式创新”和“硬件预埋锁功能”乱象，强调坚守产品质量底线，严禁未经充分测试验证的产品流入市场，提升自动驾驶系统安全性、可靠性。这其实也是在提醒我们消费者，现在的智能汽车，并不是谁先上激光雷达，谁先发布新功能就更强，而是依然要看谁的底盘更可靠，谁的智驾策略更安全稳妥，更适合用户长期使用。

宝马iX3（参数丨图片）智驾大幅升级，但后续仍需付费

宝马在中国新能源市场有些拧巴，一度想要维持自己的豪华身份，声称要退出价格战，但面对艰难的市场环境，不得不回到以价换量的老路，比如原本定价40多万的老款iX3，终端价格早就不到30万元，但即便如此，消费者诟病其“油改电”、智能化程度低等问题，宝马不得不停产承压，等待新世代iX3上市扭转局面。

目前新世代iX3以26.99万元起的价格开启预售，能够看出宝马背水一战的决心，并且宝马这一次也携手智驾行业头部的Momenta，开发了全新BMW智能驾驶辅助系统，智驾功能相比老款有了质的飞跃，能够支持高速和城区NOA了。但这里需要注意两个情况，一是新款宝马iX3智驾系统采用的是纯视觉方案，没有装备当下流行的激光雷达硬件，而且由于宝马最新的智驾方案尚未应用于现款在售车型上，消费者没有真实体验，意向客户想要成为首批体验车主，的确需要不小的勇气，而已经上路跑起来的奥迪E7X，已有不少车主分享了实际智驾体验，这对消费者来说是真正具有参考意义的；另外一个必须了解的细节是，新款iX3智驾系统的一些高阶功能并非终身免费，比如高速领航驾驶辅助Pro仅供车主免费使用8年，城区领航驾驶辅助Pro只有3年免费权益，到期后消费者如果想要继续使用，则需要续费订阅，高速NOA功能续费标准为899元/年，城区NOA续费标准为4999元/年。

换句话说，如果你在3年后想要继续使用高阶智驾功能，那么每年需要额外支付5千元的解锁费用，好不容易省下的加油钱又交到宝马手里，用车时间越长，使用成本越高，这其实就对消费者很不友好了，很多电车车主对几毛钱的峰谷电价都极度敏感，怎么会不在意这笔高额的“解锁”费用呢？

奥迪E7X智驾功能全开放，稳妥好用凸显长期价值

另外一位德系豪华选手奥迪E7X就很友好了，官方指导价26.98万元起，上市权益价25.78万元起。它并没有耍低价低配的小聪明，而是全系标配了带激光雷达的Momenta高阶智驾，今年第四季度还将OTA升级为奥迪世界模型全景辅助驾驶系统，消费者无论选择什么配置版本，都能拥有城区NOA、高速领航、全场景自动泊车等高阶智驾体验，整个生命周期无需另外选装或续费订阅，长期使用性价比更高。

值得一提的是，奥迪E7X现在所搭载的Momenta强化学习大模型，基于超100亿公里国内真实路况数据完成场景适配，对国内特色的环岛通行、ETC通道智能过杆、人车混行窄路会车等难点场景处理能力突出，不会出现激进变道、急刹等突兀操作，日常体验以平顺舒适为主，德系安全调校风格，符合大多数家庭用户对于高阶智驾稳妥、好用的期待。与此同时，奥迪E7X也将是奥迪全球首款落地L3级自动驾驶的车型，研发时便设计了足够的硬件冗余，未来车辆有望通过OTA的方式获得更高阶智驾能力。对于消费者来说，奥迪E7X的智驾就是越开越好用，越用越划算。

德系驾控夯实智驾安全基础，带来更多乐趣

除此之外，奥迪E7X凭借百年德系驾控底蕴，全系标配了双向14°后轮转向，搭配渐进式转向、轻量化全铝底盘、前255后285鸳鸯胎、德国大陆空气悬架+采埃孚CDC连续可变阻尼减震器、Brembo高性能卡钳、quattro全时智能四驱等，为高阶智驾夯实了驾控安全的基础，当然也能为用户带来更多驾驶乐趣。最近新出的先锋quattro热爱版，权益后直接压到30万以内，上述这些核心底盘硬件全部保留，门槛更亲民，对预算卡得紧又不想牺牲驾控底色的家庭来说，值得重点看看。

宝马新世代iX3的确有了巨大的进步，预售价格也体现了不错的诚意，但目前经销商终端暂无试驾车和展车，消费者无法亲身体验其智驾功能，另外后期高阶智驾功能需要额外续费订阅，比如城市NOA功能年费4999元，也是一笔不小的开支，这是消费者需要仔细考虑的。

按照宝马目前的上市节奏，新款iX3预计在明年一季度正式交付。对于近期有购车出行计划的消费者来说，德系豪华SUV阵营中的奥迪E7X，才是更好的选择。奥迪E7X带着德系百年底蕴而来，融合Momenta高阶智驾技术，是首款上市百日销量破万的豪华纯电车型。尤其是奥迪E7X高阶智驾功能全部开放，没有选装门槛，没有付费项目，传承德系驾控实力的同时兼顾可靠稳妥的智驾体验，更能让人感受其开放的格局与对用户的诚意，你认为呢？