北京
捷途旅行者7开启预售，7款配置车型，预售价区间14.99万至17.99万元。这个价格放在一台带外挂储物箱、侧开尾门的硬派造型SUV上，本身就构成了一次试探——它想看看，愿意为"方盒子"买单的人，到底能接受多高的配置溢价。
作为捷途旅行者的衍生车型，旅行者7在外观上做了几处细节调整。前格栅新增贯穿式饰条，品牌LOGO位置上移到前舱盖，前包围改为与车身同色。车身侧面与现款旅行者基本一致，尾部保留了外挂式储物箱，也就是俗称的"小书包"，尾灯组内部做了熏黑处理。
尺寸与空间：两米大床怎么来的
新车长宽高分别为4827mm、2006mm、1875mm，轴距2800mm。这个尺寸决定了它内部空间的想象余地。
舒适性配置上，捷途旅行者7配备"12层舒云座椅"，支持八点气动按摩和十向电动调节。座椅放倒后可形成两米长的平整空间，实现"大床模式"，对应的是露营、休憩这类场景。音响方面搭载23扬声器的"伯牙之音"全景声音响系统。
智驾与座舱：128TOPS算力上车
新车提供搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统的版本，基于地平线征程6M芯片，算力128TOPS，采用端到端大模型。座舱芯片升级为8255。
动力系统提供三种选择：
- 1.5T汽油版，匹配7速双离合变速箱
- 2.0T汽油版，搭载8AT变速箱
- 1.5T插电混动版，匹配3挡DHT变速箱
插混版本配备容量为45.12kWh的宁德时代电池组，CLTC工况下纯电续航里程达251公里，综合续航里程达1400公里。这两个数字放在一起，意味着日常通勤可以基本靠电，长途则不必频繁找桩。
安全与越野：全系标配四驱
车身安全方面，新车采用一体嵌入式大梁结构，高强度钢占比81%。
越野能力上，捷途旅行者7全系标配XWD全自动智能四驱系统，并提供7+X一键越野模式。该系统可自动完成扭矩分配与限滑脱困，7种固定驾驶模式覆盖城市与户外多元出行场景。
从14.99万的入门价到17.99万的顶配，捷途旅行者7把燃油、插混、智驾、四驱这几张牌摊在了同一张桌子上。它没有试图做一台纯粹的城市SUV，也没有把自己包装成硬核越野工具，而是把露营、通勤、长途这几个高频场景叠在了一起——至于用户买不买账，预售才刚刚开始。
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