湖北
今年打算买纯电车，真的可以看一下合资车，因为我觉得现在的一些合资新车，性价比其实比国产车更高。9月22日东风日产新N7正式发布，该车是现款N7的年度大改款，升级的配置挺多的，车顶有了激光雷达，还有高通8650P座舱芯片，不过它的价格并不贵，起步价10.99万，即使是顶配也不到15万。
六款车型中，入门款510 Air版官方指导价11.99万，限时权益价10.99万。510 Pro版12.99万，权益价11.99万。625 Pro版13.99万，权益价12.99万，这三个版本都不带激光雷达。
激光雷达版本也有三个，其中510 Max激光雷达版13.99万，权益价12.99万。625 Max激光雷达版14.99万，权益价13.99万，最后还有一个625 Max黑骑士顶配15.69万，权益价14.69万，我觉得性价比确实还可以。
外观与老款变化不大，依然是无框车门溜背轿跑造型，车头是封闭式前脸加贯穿式OLED交互灯带，但此次改款新增了半隐藏门把手，这点倒是值得好评，比隐藏式门把手更安全，也更好用。
车身尺寸是4930×1895×1484mm，轴距为2915mm，属于中大型轿车，后排腿部空间还是挺宽裕的。其中黑骑士版本有专属套件，包括风之刃运动包围、发光NISSAN车标和一体化大灯，内饰也是专属的赤影黑。
车内全系都有升级，除了15.6英寸2.5K中控大屏，还有10.25英寸仪表屏加15.6英寸2.5K中控大屏，并新增后排智控屏，可以前后三屏双控操作。高通芯片是8650P，支持四音区语音识别。
座椅是AI零压云毯座椅，除了和老款一样前排座椅支持通风加热按摩之外，此次改款还新增了后排通风和后排加热，车内还有5.8L车载冷暖冰箱、前排50W双无线快充和256色氛围灯。
动力方面，该车全系均为前置前驱，电机200kW，不提供四驱版本。其中510系列电池58kWh，625系列电池73kWh，CLTC纯电续航最高625km，全系标配6.6kW外放电，也均支持400V平台快充。
底盘也有两个规格，标配前麦弗逊后五连杆独立悬架，顶配黑骑士额外配备e-Damper电控预瞄减震，其余版本都是普通螺旋弹簧悬架，另外该车还支持全域智能防晕车3.0，优化了加减速，坐起来不容易晕。
智驾方面，带激光雷达的高配版除了车顶激光雷达，还有全车29个感知传感器，当前可用高速NOA、记忆泊车和跨楼层记忆泊车，后续OTA会开放城区NOA、车位到车位全链路领航。至于不带激光雷达的版本只有普通L2+辅助驾驶，不过无论哪个版本对应它们的定价都不过分。现在合资车无论是智驾、座舱还是性价比都不弱了，国产车想要销量增长还是得拿出些新技术。
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