以“中国专属”回应市场期待，全新奔驰长轴距GLE SUV上市 李德思：在变化中守住“奔驰标准”

“关键在于真正理解正在发生什么，理解客户要什么，并且在坚持‘奔驰标准’的前提下，为客户提供正确的答案，无论是在产品还是在体验层面。”9月20日，在全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV上市之后，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思谈及当前中国汽车市场时，给出了这样的答案。

受访者供图

对于一家拥有140多年历史、经历过多轮技术变革与市场周期的豪华汽车品牌而言，今天的中国市场，正在经历一次新的考验：新能源加速渗透、智能化快速迭代、市场竞争持续加剧，百年豪华品牌如何在变化中找到自己的新节奏？

“变化的速度正在不断加快。”这是李德思反复提及的一个关键点。担任奔驰销售公司总裁兼首席执行官6个多月以来，他将大量时间放在客户和经销商伙伴身上。“中国市场正在以极快的速度发生变化。在我与中国客户保持紧密沟通时，这一感受变得明确。”李德思说。

变化已经成为现实，而奔驰给出的思路，并不是在传统与创新之间二选一。对于李德思而言，更重要的是在拥抱新技术的同时，守住那些不能被轻易改变的东西。

这也是全新长轴距GLE SUV此次上市背后的一个重要观察窗口。9月16日，全新长轴距GLE正式上市，共推出5款车型，厂商建议零售价格区间为59.98万元至76.78万元。作为奔驰首款国产长轴距大型豪华SUV，这款车型一方面加入了面向中国市场的智能科技，另一方面也延续了奔驰对于安全、品质、舒适和设计的长期坚持。

在变化中，奔驰首先要守住什么？

汽车行业的技术路线正在快速变化，但在李德思看来，有些东西并不会因为技术迭代而改变。

“梅赛德斯-奔驰拥有超140年的悠久历史。在这140年的发展历程中，我们始终坚守品质、可靠性、安全性及持续不断的创新等品牌核心价值。这些价值不仅塑造了奔驰，也在行业变革中指引我们前行。”他说。

这并不意味着奔驰对智能化变化保持观望。恰恰相反，李德思认为，智能科技已经成为当下汽车行业极为重要的竞争力。全新长轴距GLE也因此成为奔驰探索“油电同智”的一个产品样本。

基于MB.OS架构，全新长轴距GLE搭载由豆包AI赋能的“奔驰虚拟助手”，并引入端侧多模态大模型VLM；与此同时，由奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统也实现了全系搭载，未来还将通过OTA升级，率先搭载Momenta R7世界模型。

但对于奔驰而言，智能化并不是替代传统豪华价值，而是与其并行。

全新长轴距GLE在全球范围内进行了近500万公里真实道路耐久测试，其中中国本土测试里程达到110万公里，上市前还经历了大量仿真碰撞和实车碰撞测试。

“在积极拥抱新技术、满足客户智能化需求的同时，我们始终坚持那些客户看重的，也是奔驰绝不妥协的核心价值。”李德思说。

从这个角度看，全新长轴距GLE的变化并非简单地给燃油车增加一些智能卖点，而是在奔驰的既有标准之上去寻找新的表达方式。

从理解客户，到给出“中国答案”

如果说“奔驰标准”回答了什么不能变，那么“客户需求”则解释了奔驰正在改变什么。

“对奔驰而言，核心任务很明确：第一，始终贴近客户；第二，持续强化运营能力和运营质量；第三，确保我们的产品和服务能够满足客户的期待。”李德思表示。

这也成为理解全新长轴距GLE国产化的底层逻辑。

李德思直言，此次国产还是回到一个总体目标，那就是用中国专属解决方案更好地回应客户需求。依托北京奔驰本土化生产体系，全新长轴距GLE针对中国消费者的使用习惯进行了多项升级。

产品层面变化的背后，是奔驰对于中国豪华SUV消费场景的重新理解。

对于不少中国消费者而言，大型豪华SUV既是日常通勤工具，也是家庭长途出行甚至商务接待的移动空间。因此，全新长轴距GLE将“后排体验”放到了更加突出的位置：轴距达到3115毫米，后排座垫加长加厚，靠背最大可电动调节至38°，并新增中国专属的头枕加热、多点按摩等配置。

而在智能化及舒适性之外，全新长轴距GLE依然保留了大型豪华SUV对于动力和全场景能力的追求。3.0T直列六缸发动机最大功率280千瓦、峰值扭矩560牛·米，两款动力均配备电动辅助增压器，并搭载智能四驱与AIRMATIC空气悬挂，以覆盖城市通勤、长途出游及户外探索等不同场景。

对于燃油车未来的市场空间，奔驰也给出了相对明确的判断。

“我们认为，新能源车型与燃油车型将在未来若干年中保持共存的格局。这实际上反映了真实的客户需求，因为我们仍然拥有大量对燃油车有着明确偏好的客户。”李德思表示。在他看来，无论消费者最终选择哪一种动力形式，能够获得符合“奔驰标准”的安全、品质、舒适和设计体验，才是品牌需要持续回答的问题。

从这个意义上看，全新长轴距GLE并非奔驰面对电动化趋势的一次“回头看”，而是另一种路径上的主动升级：当燃油车仍然拥有明确的市场需求时，让燃油车同样具备最新的智能科技和中国专属体验。

从140多年的品牌历史，到今天的中国市场，从坚持安全、品质、舒适与设计，到拥抱AI和智能辅助驾驶，奔驰正在尝试回答的，实际上是同一个问题——如何在快速变化的时代里，既保持自己的底色，又真正走近今天的消费者。

“我对梅赛德斯-奔驰品牌在中国的发展充满信心。我们将持续投入产品，让这些产品既符合奔驰该有的样子，也能够符合中国消费者的需求。投资产品来保障品牌价值，是非常重要的一项工作。”李德思表示。 文/申立心