北京
刘易斯·汉密尔顿与乔治·拉塞尔对摩纳哥大奖赛在2027年成为冲刺赛周末一事持不同看法。
上周，F1公布了2027年赛历，并宣布冲刺赛场次将从六站增加到十站，摩纳哥将采用这一替代赛制，即周五增设一场排位赛，周六进行100公里冲刺赛。
摩纳哥是F1最难超车的赛道之一，但F1强调了举办两场排位赛的前景，称这是让"车手在蒙特卡洛狭窄街道上展示世界级技术和精准度"的额外机会。
"这对我来说毫无意义，但显然做决定的不是我，"正希望在本周阿塞拜疆大奖赛上争夺胜利的汉密尔顿说。
"积极的一面是，我们多了一场排位赛，这挺酷的。但我一直说摩纳哥需要一些不同的东西。我不认为它应该采用和其他地方一样的比赛公式。它需要一些不同的东西。"
"我们已经引入了冲刺赛，我认为它确实给这项运动带来了新东西。但我觉得像摩纳哥这样的地方，我们得想出点新花样，因为那是个美丽的地方，美丽的国家，开起来不可思议的赛道，可比赛无聊到了极点。我不知道答案是什么，但我会说冲刺赛不是答案。"
然而，汉密尔顿的前梅赛德斯队友拉塞尔在巴库的FIA新闻发布会上给出了相反的看法。
"我个人觉得这是好事，因为我们已经办冲刺赛挺久了，正常的比赛周末感觉相当冗长，而我们都想战斗，"拉塞尔说。
"开F1赛车在赛道上当然好玩，但乐趣来自竞争，来自排位赛给你的那种肾上腺素。"
"正赛当然不会是最刺激的一场，但这会被一个更刺激的周五补偿。冲刺排位赛比第二节练习赛刺激多了，所以整体来看，这是说得通的。"
马克斯·维斯塔潘过去曾是冲刺赛周末的强烈批评者，2023年他曾表示，如果F1继续往赛历里加冲刺赛，他"不会待太久"。
近年来维斯塔潘的声音小了，他说已经把自己的想法明确告诉过F1掌门人斯特凡诺·多梅尼卡利。
他说："也许是摩纳哥自己想要（冲刺赛），我不知道。对我来说，老实讲我不在乎冲刺赛放在哪。我参加，当然会尽力做到最好。"
"冲刺赛赢不赢，我没有任何情绪上的牵绊。我的专注点始终是——从我还是个孩子起，你期待的就是大奖赛。"
凯迪拉克车手塞尔吉奥·佩雷斯透露，他是通过车手们的WhatsApp群知道摩纳哥这个消息的，并说群里"有点热闹"。
"摩纳哥，我觉得你就是得让它多一点变数，说实话。我觉得过去几年它基本就是个周六事件。周六发生什么，基本就结束了，"他说。
"我觉得现在可以把局面搅得更乱一点。我觉得这会是个有意思的周末，我肯定很期待。"
卫冕世界冠军兰多·诺里斯认为，冲刺赛周末以及举办地点的选择，车迷应该有发言权。
"如果车迷看得更开心，那我就高兴，"这位迈凯伦车手说。
"我觉得他们本可以挑更好的比赛来做这件事。我觉得有些比赛如果办冲刺赛，其实是可以很刺激的。但这不是我们能做的决定。"
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