上海
世赛第一天
备受瞩目的第48届世界技能大赛（以下简称“世赛”）今天在“四叶草”正式开赛。与聚光灯下备受关注的选手们不同，他们隐于场馆之外，坚守在轨道交通站点、公交接驳线、出租车上下客点、交通执法一线……为世赛交通的运转默默奉献着。他们就是世赛交通人。
接下来，请跟随小交的镜头，一起探访坚守在交通保障岗位上忙碌的身影。
轨道交通
下午2时许，世赛场馆散场高峰还没到，对地铁国家会展中心站值班站长胡鸿杰来说，巡视的节奏并没有慢下来。“我们要求每2小时巡视一次，但如果遇到突发情况远远不止2小时一次，今天又是世赛正式比赛的第一天，我加强了巡视的频次。”从该站车控室到8号口，单程约500米，一个来回近1公里，胡鸿杰就在这条长长的通道里来回巡视，今天的步数超过了3万步。
“站点内很多细小的事情不能只靠监控探头，光靠探头也看不全。”胡鸿杰说，作为值班站长，他的职责是加强车站的日常管理，巡视车站、处置突发事件等一些紧急情况，任何一项工作都必须做到细之又细、严之又严。
接驳公交
“昨晚我想着要早点睡，保证今天有充沛的精力，但心里装着事，最后11点多才入睡。”今天凌晨3点多，久事公交三公司业务部副经理武永明就早早地来到公司：查看每辆车的清洁、人员的准备状态、车辆充电情况……一个个步骤都亲历亲为。“今天是第一天比赛日，轨交站点接驳线乘客较多，马虎不得。”预定车辆4点从场内出发去站点，武永明安排了1个小时的预留时间，出场前还要再关照一遍线路要点和安全行车。
从早忙到下午1点多，武永明才有了一天里难得的小憩。3点多，接驳点又迎来了返程的首批乘客，他重返岗位，与同事们又开始不停地忙碌，保障着每一位乘客顺利返回。
出租汽车
“您到前面的出租车上车、注意脚下安全、出发路上开慢点！”这是小交在P6停车场听到他说的最多的三句话。作为参加了八届进博会交通保障的“全勤生”，强生出租站点管理部负责人侯强，这一次又全力投入到世赛保障中。和进博会不太一样，这次P6停车场除了承担着出租车上客点的功能外，还承担了出租车下客的功能。
“今天早上我们五点半就到P6停车场做好前期准备，封住进口车道，让它变成下车点，到了中午就像‘翻场子’一样，把车辆设施归位，切换成上客点。”侯强告诉小交，翻一次场子，大约半小时到40分钟，这样的动作今后几天都要重复，在停车场里走上2万步是他们的常态。
交通执法
出租车、网约车的有序运营也离不开交通执法人员的“火眼金睛”。同在P6停车场，小交碰到了市交通委执法总队十一大队大队长吕晓明，他说：“和往年进博会不同，这次世赛保障单位多，我们的执法力度和频率增大了很多。”作为一名也是参加了八届进博会的交通执法人员，吕大队长已经有了丰富的大型活动保障经验。“拒载、非法招揽都是大赛期间比较常见的问题。”虽然前期已经做足了预案和准备，但吕大队长仍旧打起十二分的精神，带领队员们加大对交通违法行为的执法力度，保障市民乘客安心出行。
摄影：王雨青
编辑：王雨青、韩佩欣卓
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