北京
Legacy Motor Club官宣了一笔人事任命：杰里米·布林斯将在2027年担任莱利·赫布斯特的赛车主管，执掌84号丰田赛车。
布林斯本周刚刚离开RFK Racing。过去两个赛季，他是布拉德·凯塞洛夫斯基和6号福特赛车的主管。这是一位在维修区指挥台上拿下过十场胜利的老牌赛车主管——其中八场来自Team Penske，两场来自Wood Brothers。
“经验和领导力正是我们需要的”
Legacy Motor Club联合老板吉米·约翰逊对这笔签约给出了直接评价：“杰里米·布林斯的经验和领导力，正是我们在84号赛车上所需要的。他在NASCAR各个层级都留下过成功的记录，但真正让他与众不同的是他培养人才、打造赢球文化以及拥抱创新的能力。把他和莱利配对，为84号车队打下了一个坚实的基础，去竞争、去进化、去实现长期的成功。”
布林斯本人也表达了对新东家的期待：“我非常兴奋能有机会和Legacy Motor Club的所有人一起工作，这里正在建设很多东西。车队里有很多积极的事情在发生。我很高兴见到莱利·赫布斯特，看到他对于赛车有多热情，所以我很兴奋能给他一些领导力，希望能在2027年为他提供一个好的机会。”
赫布斯特的第三个完整赛季
赫布斯特将在今年年底离开23XI Racing。Legacy Motor Club明年将组建第三支全职车队，赫布斯特是其中的一员。明年将是他第三个完整的Cup赛季，目前他职业生涯的最好完赛成绩是第八名。此外，他在NASCAR O'Reilly Auto Parts系列赛中已经证明过自己的赢球能力。
对于新搭档，赫布斯特说：“杰里米带来的经验水平和履历本身就说明了一切。有一个人在这项运动的最高层级赢过比赛、组建过车队，在2027年到来之际和我并肩作战，这给了我很大的信心。我期待和他一起工作，和84号车队一起打造一些特别的东西。”
84号车组的重建逻辑
从车队架构看，Legacy Motor Club的动作指向很明确：第三支全职车队需要一套完整的指挥体系，而赛车主管是这套体系里最靠近车手的一环。布林斯的十场胜利分布在两支不同的车队，这意味着他经历过不同的组织环境；约翰逊在评价中特意提到“培养人才”和“打造赢球文化”，也说明这次任命不只是找一个能调车的人。
赫布斯特这边，23XI Racing的篇章即将翻过，2027年他要面对的是新赛车、新主管、新团队的三重新组合。他职业生涯最好成绩第八名，这个数字本身不亮眼，但车队选择在这个节点把一位十胜老将放到他身边，信号足够清楚。
布林斯说赫布斯特对赛车的热情让他兴奋，赫布斯特说布林斯的履历给了他信心。2027年的84号丰田赛车，就从这个互相认可的起点开始。
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