北京
9月23日，腾势Z9S正式上市，共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型和易三方闪充性能型三款车型，官方指导价25.58万至32.58万元。新车定位大型智能轿车，搭载第二代刀片电池及闪充技术，并将易三方、云辇-A、天神之眼5.0、AI超级智能体“迪迪虾”和Diva智能伙伴等技术集中应用于新车。
此次上市同步公布十一重专属礼遇，官方标称权益价值至高8万元，内容包括选装权益、金融方案、置换补贴和一年免费闪充等；腾势推荐官计划也同步上线。不同权益对应的车型、期限及使用条件，以官方最终公布政策为准。
设计与舒适配置围绕大型轿车使用场景展开
外观方面，腾势Z9S采用“优雅之势”设计语言，侧面线条由前门延伸至车尾，前后灯组形成呼应。无框车门、鹅卵石形外后视镜以及前窄后宽轮胎在造型之外，也兼顾风阻和车辆动态表现。新车提供晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银7种外观颜色，以及云烟紫、霜瓷白、青岚灰3种内饰配色。
座舱部分，前排配备双零重力座椅，官方称其座椅设计参考NASA相关人体工学标准，并采用Nappa真皮包覆。车辆还配备15㎡声学包、三温区双层流空调、帝瓦雷音响、795mm天幕和色温化妆镜。按照官方信息，腾势Z9S获得中汽研2026年度低风噪车型奖。
空间方面，新车提供120L电动前备箱、470L可拓展后备厢和44处储物空间。对于一台大型轿车而言，前后备厢和车内零散储物空间的组合，主要用于覆盖多人出行、日常通勤及长途旅行中的装载需求。
第二代刀片电池配合闪充，CLTC续航达到1100km
腾势Z9S搭载第二代刀片电池及闪充技术，官方公布的CLTC纯电续航为1100km。为降低能耗，新车采用流线型车身和主动进气格栅，风阻系数为0.22，并配备第二代宽温域高效热泵系统、官方标称效率最高94%的新一代八合一电驱总成以及动能回收系统。
补能方面，官方以“5分钟充好、9分钟充饱”描述其闪充表现，并称在-30℃环境下充电时间增加约3分钟。截至发布会时，官方公布已建成超过10000座闪充站，高速闪充站数量接近2000座。实际充电时间仍会受到电池SOC、环境温度、充电设施功率等条件影响。
易三方、后轮转向与云辇-A构成底盘技术重点
驾控方面，腾势Z9S搭载易三方整车智能控制技术平台，通过三电机独立驱动、后轮双电机独立转向和VMC运动控制2.0系统，对驱动、转向及车身动态进行协同控制。相比单纯依赖机械结构的底盘调校，这套系统进一步增加了电控在车辆动态控制中的参与程度。
新车支持双向10°后轮转向，官方公布的最小转弯半径为4.75m。易三方闪充性能型最大马力1210PS，零至百公里加速最快2.68秒。车辆同时搭载云辇-A智能空气车身控制系统、路面预瞄2.0和主驾主动侧翼功能，用于兼顾高速动态表现、城市灵活性与乘坐舒适性。
安全方面，官方公布的测试结果显示，易三方系统可在160km/h高速弯道爆胎、200km/h直线爆胎，以及高速领航状态下120km/h弯道爆胎等工况中辅助保持车辆稳定。新车还增加易三方护航提醒，并配备按照C-NCAP五星安全标准开发的车身、集成式前碰探测系统、浸水检测预警系统及第二代刀片电池。上述爆胎表现均属于特定测试条件下的结果。
AI智能体与天神之眼5.0拓展座舱和辅助驾驶
智能座舱方面，腾势Z9S搭载AI超级智能体“迪迪虾”，目前已接入支付宝、网易云音乐、淘宝闪购、飞猪等十余个生态服务，可根据语音指令完成车辆控制、导航规划及部分场景化任务。系统提供2种形象、3种交互性格和6种音色，用户可按个人偏好进行设置。
Diva智能伙伴承担更偏陪伴和个性化的交互功能，并可进行形象装扮。车内还提供NFC磁吸生态、Apple CarPlay小窗模式、智能迎宾光毯、无麦K歌和魔方传声筒等功能，进一步扩展座舱娱乐和手机互联场景。
辅助驾驶方面，新车搭载天神之眼5.0系统，在全闭环端到端大模型基础上加入强化学习能力。按照官方介绍，系统训练和迭代依托每天超过2.3亿公里真实行驶数据，并覆盖城市领航和智能泊车等辅助驾驶场景。
从1100km CLTC纯电续航，到易三方、后轮转向和云辇-A，再到AI智能体与天神之眼5.0，腾势Z9S此次更新的重点集中在续航、底盘和智能化三个方向。对于大型纯电轿车而言，这些技术最终能否转化为更稳定的日常体验，还需要在实际交付和长期使用中接受检验。
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