山东
继济郑高铁之后，聊城第二条过境高铁——雄商高铁通车在即。作为国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，它的开通将使临清这座千年运河古城一步迈入高铁时代。为保障这条钢铁动脉顺利通电运行，国网聊城供电公司主动对接、精细服务，高标准完成涉电迁改和牵引站供电工程建设，以可靠电力供应为高铁开通运营提供坚实保障。
涉电迁改是高铁建设的关键前置工程。面对雄商高铁与济郑高铁并行段迁改任务，国网聊城供电公司科学制定施工方案，配合政府相关部门和国网山东省电力公司开展4次方案审查，明确线路向北迁移、同时满足两条高铁安全距离的迁改方案。工程自2023年8月9日启动，施工人员克服高温多雨、停电窗口短等不利因素，连续奋战16天，完成110千伏岳马双线、220千伏聊岳双线、220千伏岳凤线、岳谷线迁改，累计拆除杆塔14基、新建16基。这一工程既保障了济郑高铁如期联调联试，又避免了后续涉铁手续办理等难题。4年来，累计迁改输配电线路202处，有力助推了雄商高铁建设进度。
高铁牵引站供电工程是列车运行的电力保障核心。国网临清市供电公司作为临清东牵引站外部供电工程核心参建单位，建成柴府—临清东、羡林—临清东双回路独立供电架构，线路总长12.03公里，于2025年12月26日提前3个月竣工投运，实现零差错送电，为高铁运行构建起双电源供电保障体系。
高铁开通恰逢国庆假期，保电任务与节日客流高峰首次叠加。国网聊城供电公司提早部署，组织输电运检人员对柴牵线、临牵线两条220千伏牵引供电线路开展“日间普巡＋高峰特巡＋夜间测温”，运用无人机精细化巡检、红外测温、局放检测等手段，全面排查“三跨”区段隐患；同步对临清东站站房供电设施、站前枢纽配套电力设备进行专项巡检，确保候车大厅、安检系统、信号系统等核心负荷可靠用电。节日期间，该公司将落实24小时应急值守，抢修队伍、车辆、物资前置布防，全力保障假期高铁大客流下供电万无一失。（赵寰 张万月）
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