四川
美制F-16战斗机采用翼身融合体，外形流畅简洁，这是为了追求极致的机动性而设计的。但以色列进口的F-16I型战斗机却别具一格，在上机身两侧有两个大鼓包，这是保形油箱，主要作用就是大幅增加航程和作战半径。
装两个保形有限的核心逻辑是：F-16机体小、内部燃油有限，如果光靠挂副油箱，会占用翼下的武器挂架，还会增加飞行阻力。保形油箱紧贴机身背部设计，流线型融入机体，既省出了挂架挂炸弹和导弹，又不像副油箱那样明显增加阻力，还能让F-16I战斗机额外带不少油。
具体优点
1. 显著提升航程：F-16I两个保形油箱大约能多带1700升燃油，作战半径增加约40%以上，从925千米提升至1300千米左右，这对需要远程打击中东腹地目标的以色列空军来说非常关键。
2. 释放武器挂架：装上保形油箱后不用再挂副油箱，翼下挂架就能全部用来挂载炸弹和空空/空地导弹，打击效率更高。
3. 对机动性影响小：相比外挂副油箱，保形油箱贴合机身，增加的阻力很小，大迎角机动性几乎不受影响，不会明显拖累格斗性能。
4. 飞行更稳定：油箱紧贴机身，重心离飞机重心轴线更近，比挂在翼下的副油箱更容易保持飞行平衡，飞行也更安全。
需要留意的代价
• 重量和成本：保形油箱是半永久安装的，飞行中不能像副油箱那样抛弃，所以会一直增加机体重量。F-16I最大起飞重量因此暴增到22吨以上，比F-16C/D型重3吨，这么重导致起降性能变差、推重比下降，空战性能相比轻装状态有所削弱。
• 特殊情况：除了油箱，F-16I型的机背脊条里还装了电子战设备，这和背部两侧的保形油箱是两回事，别搞混了。
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