广东
要说今年的中秋国庆什么最有看点，当属出行行业的两只“猪”居然搞到一起做起了跨界联合。
这俩一个做网约车打车、一个做酒店机票，八竿子打不着，怎么就凑一块了？
但你要是仔细想想：飞猪手里攥着多少订完机票酒店、正等着落地打车的游客？再看看花小猪今年双节给司机的福利，你就明白了，这哪是跨界营销，这是给咱们网约车往车上导乘客呢。
每年节假日，咱们网约车司机最怕什么？怕单量不够。乘客都出去玩了，路上车多，但真正叫车的人没那么多，跑半天接不到一单，堵在路上干着急。
花小猪今年就是奔着解决这个问题来的。
9 月 24 日到 10 月 7 日，花小猪联合飞猪搞 "猪猪 CP 搭伴 GO" 活动。乘客端的优惠券、秒杀、酒店券包这些，网上都有媒体报道，和咱们网约车司机师傅关系也不大。
但是你只要知道，这些活动的本质就是一句话：把更多游客吸引到花小猪上叫车。乘客领了券、订了酒店、买了机票，出了机场高铁站，打开花小猪就是你的单。
飞猪每年这种大型节假日是什么量级？几千万人在上面订房订票。以前这些人落地之后打什么车，跟花小猪没关系；现在两家绑在一起，等于飞猪把这批游客直接往花小猪的打车池里送。机场、高铁站、热门酒店周边，今年双节的单量密度，大概率比往年高一个档次。
这意味着机场、高铁站、热门酒店周边的单，今年双节可能比往年更密。游客从飞猪 App 里领了花小猪的券，出了机场直接叫车，以前你得蹲半天等一单，今年可能刚把上一位乘客送到酒店，下一位游客的单就进来了。场站周边的司机，今年这波红利别错过。
当然，光说单多还不够实在，大型节假日给咱们司机的福利也要跟上，花小猪今年给司机的福利是真金白银砸下来的。
9月24日到 10 月 7 日这 14 天，全平台司机都能参与 "无门槛免佣"，累计免佣时长最高能到 165 个小时，你不用买卡、不用完成什么任务，出车就享免佣。
觉得 165 小时不够用？还可以花 220 块买一张免佣卡，14 天全天 24 小时单单免佣，等于整个假期平台不抽成。
除了免佣，峰期时段还有实实在在的加价。特定时段出车，每单能多拿1到6块钱节假日服务费。
具体按照当地城市活动规则为准
另外，9月24日到10月7日期间，指定高峰时段出车，还可以获得单价最高涨幅25%！同样跑一单，比平时多拿四分之一。
具体按照当地城市活动规则为准
双节期间跑过车的师傅都知道，虽然大型节假日单量多，但是节假日堵车有没有补偿还有咱们司机师傅最关心的服务费问题。今年花小猪把咱们司机师傅关心的点都直接摆出来了，跑得多拿得多，咱们司机师傅跑起来也更有动力。
在线下司机关怀上，花小猪在厦门、重庆、太原、沈阳、长春、绵阳、温州、南昌、石家庄、南宁等 62 个城市，举办了 "花好月圆・情满中秋" 司机福利活动，累计发了 4500 多份中秋礼盒。有米面油、水果、饮料、保温杯、洗衣液这些实用物资，直接送到司机师傅手里。
（图：青岛的司机师傅到花小猪线下门店领取中秋礼包）
温州瓯海线下服务中心那场活动，师傅们领完礼盒后，还围坐在一起聊最近哪片区域单多、中秋怎么排单。重庆那场活动结束后，师傅们还合了个影。本地女司机金师傅说得实在："中秋单子多，我不打算休息，买了平台的节假日免佣卡，多冲一冲流水。"
（图：重庆的司机师傅在参与中秋活动后合影留念）
这其实就是今年双节出行市场的一个缩影，乘客在飞猪订机票酒店，落地用花小猪打车；司机在花小猪上跑着免佣单，机场酒店周边一趟接一趟。两头流量打通，中间的司机才是真正吃到红利的人。
当然，单再多也别忘了安全。八天长假，人多车多，困了就服务区歇一会，别疲劳驾驶。平台的奖励摆在那，路也摆在那，跑踏实了，这个双节才能真的多赚点。
各位师傅，出行旺季马上开启了，大家赶快做好准备前往机场、高铁站、热门酒店周边，备好车，等着爆单吧。
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