湖北
可能很多人不知道，武汉轨道交通10号线最原始版本的长度，根据2016年发布的《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2017～2025年）》环境影响评价公示。
10号线全长约87.6公里，规划设置站点37座，起于蔡甸常福，终至新洲区施岗，后来调整至阳逻桃桥湖，全线仍然长达约85公里。
但可能由于线路太长，不利于申报审批等因素，于是进行分段进行申报，而当时又出于发展阳逻港口的目的，就优先以新港线的名义申报，第四期最终获批的区间为杨春湖片区工业四路站至新洲桃桥湖站。
后来对新港线杨春湖片区那段又进行了第四期调整规划申报，出现了部分变化！也就是形成了现在的新港线西延线（汉口火车站至工业四路）、新港线一期（工业四路至白玉山）、新港线二期（白玉山至桃桥湖），新港线西延线又被称之10号线一期，再加上10号线二期（汉口火车站至蔡甸常福），就构成了原先的10号线全部长度。
当前新港线一期及新港线西延线正在全力推进中，预计在2027年年底或者2028年上半年开通运营，新港线二期武汉地铁已经多次回复，暂不符合国家政策要求！
那么接下来很有可能申报并建设10号线二期，2026年8月28日武汉地铁在城市留言板回复市民关于10号线二期规划的答复中提到，规划的10号线汉口火车站以南段正在线网规划控制中，需待建设规划上报国家发改委审查批复后明确建设线路、方案及时序。
后又在2026年9月4日回复市民内容中提到，10号线汉口火车站以南段沿发展大道敷设至武汉商务区，振兴路暂无规划控制站点。
而近期关于10号线二期又有了新消息，有市民在城市留言板留言希望将3号线延长至侏儒，方便常福片区居民通行！武汉地铁于9月14日回复，10号线远期规划延长至常福至仙桃，这里有三点信息，10号线会先延伸至常福，然后连接仙桃，最后属于远期规划！
根据主流线网规划，10号线二期线路全长约26.3公里，起于汉口火车站，终至蔡甸常福，，串联江汉、硚口、汉阳、武汉经开区、蔡甸5个行政区。
综合以上信息来看，10号线二期有可能会分期建设，优先考虑汉口—汉阳核心段，这段人口稠密，商业繁华，不用太担心客流，另外避免跨汉江带来的技术难度以及节约资金！再把经开南/蔡甸常福段放到后续批次，这个小编觉得也是可以理解的！当然这里仅是一种猜测，具体以武汉地铁官方发布信息为准！
到达蔡甸常福后，继续延伸至仙桃，之前主要是仙桃提出来要对接武汉轨道交通10号线，此次武汉地铁明确提到了10号线会延伸至仙桃，看来是已经有大致规划安排了。
预计从蔡甸常福一路向西延伸至仙桃高新区，采用市域快轨，可能设置站点6-8座，武汉境内可能会在永安、侏儒等处设置站点，仙桃可能会在长埫口、高新区等处设置站点。远期延伸至仙桃后，有利于强化武汉西南方向与主城中心的联系，支撑武汉都市圈西向拓展，助力武汉西部新城联动发展。
当然了，本文内容仅供参考和讨论，10号线二期及规规划延伸至仙桃具体线路走向和站点请以武汉地铁官方及相关部门发布版本为准！请知悉！对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
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