深蓝第100万辆整车下线，全新S07 AI激光版把高阶智驾拉进15万级

9月28日，深蓝汽车搞了一件大事：第100万辆整车正式量产下线。与此同时，全新深蓝S07 AI激光版同步上市，限时优惠价14.99万元至16.99万元，下订还可享至高价值57860元的十大购车权益。

深蓝汽车董事长邓承浩在现场说了一句颇有分量的话：“百万不是终点，而是下一个更快百万的起点。”这话放在当下新能源市场的竞争烈度里，不算夸张，但也绝不轻松。四年做到百万辆，深蓝确实跑出了自己的节奏。

激光雷达+端到端，15万级也能“智驾自由”

全新深蓝S07 AI激光版最核心的卖点，是把AI激光智能辅助驾驶带到了15万级市场。要知道，目前行业顶尖高阶智驾系统的开通价格普遍在1到2万元，而深蓝直接免费开通价值1.5万元的智驾系统，喊出“智能平权”的口号。

硬件上，新车搭载1颗顶置激光雷达在内的27个传感器，配合一段式端到端算法与世界行为模型，实现城区、高速、泊车全场景覆盖。城市通勤中，环岛通行、无保护左转、窄道会车、人车混行都能自主应对；高速领航辅助支持上下匝道、智能变道调速；泊车环节则覆盖极窄车位、断头路、靠墙车位，遥控泊车、离车泊入、循迹倒车一应俱全。

安全层面，全维防碰撞系统具备24项主动安全能力，其中前向异形障碍物自动紧急制动、防误踩加速踏板、侧向障碍物防碰撞、路面自适应AEB四项为同级领先。说白了，这套系统不只是“能用”，而是奔着“好用且安全”去的。

豆包大模型上车，座舱真的会“思考”了

全新深蓝S07 AI激光版是行业首批搭载开放域端到端豆包大模型的车型。传统车机是“你说一句，它做一件事”，而这套系统试图做到“看懂场景、主动思考、一步执行”。

一句“你好，深蓝”即可直达闲聊、车控、导航等全部功能，无需打开APP。AI行程规划支持一句话安排复杂行程，比如“先加油、再送同事去观音桥、最后回家”，系统自动串联最优路径，途中增删途经点也能语音完成。AI场景积木可定制私人场景空间，AI记忆空间则依靠声纹识别认出每位驾乘者，长效留存使用习惯，甚至能接着聊上次没聊完的话题。

更有趣的是情感交互能力。豆包大模型能识别开心、疲惫等十余种情绪并共情反馈，心情低落时主动安抚，长途犯困时及时提醒。儿童专属声纹识别还能自动开启童趣模式，角色演绎、互动欢唱都不在话下。

车外交互也没落下。全车8个车外麦克风与1个20W车外扬声器，支持一句“打开后备箱”、露营点歌、窄位停车时车内外实时对讲。端云协同则保证简单指令端侧毫秒级响应，隧道地库没网也能用；复杂任务云端深度推理，隐私数据本地处理。

“6789”超级三电，补能焦虑再降一档

纯电用户最关心的续航、补能、安全，全新深蓝S07 AI激光版用“6789”超级三电给出回应：6C高倍率超充、725km超长纯电续航、800V高压超充平台、9分钟高效补能近400km。充电1分钟，再行80里，基本做到了油电同速。

全系标配宁德时代电芯，搭载金钟罩电池，安全标准超越新国标，电池循环寿命突破5000次，至今保持百万辆车零过热。电驱方面，高效碳化硅原力超集电驱效率提升2.4%，同电量下里程提升30km，210kW最大功率带来6.8s零百加速，可实现五十万公里不衰减。

AI三电智控全程参与：I-TECH®智慧电池管家实时感知电芯内部温度变化，精准度控制在3°C以内，提前化解安全风险；定制充电保护方案边充边养护，电池寿命衰减最多延缓1.5%，快充最快省下3.5分钟。I-TECH®智慧车云AI守护则24小时守护整车健康，预警准确率高达99%以上。

底盘与安全，全系标配不缩水

全新深蓝S07 AI激光版全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架，实时感知路面频率自动调节阻尼，过弯变硬撑住车身、颠簸路段自动调软，配合HRS液压回弹缓冲消掉细碎弹跳与余震。官方说法是“刹车不点头、过弯不侧倾、起伏不抛跳、烂路不颠簸、坑洼不弹跳”，实际体验值得期待。

安全层面，超级防滑模式、TBC高速爆胎稳行技术、博世IPB2.0智能控制等全路况稳定控制技术悉数到场，配合“九纵九横一体网格”环抱式高强度车身，斩获中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大全球五星安全认证。

设计&座舱升维，六屏联动+零重力座椅

全新深蓝S07 AI激光版让科技硬件成为设计语言的一部分。外置激光雷达提升整车科技质感，配合强劲算力，覆盖日常通勤、高速长途与复杂泊车场景，怎么开都省心；智能主动进气格栅可根据车速与工况自动调节开合，兼顾灵动姿态与高效气动性能。新车提供五款潮流车色、三款内饰配色，满足年轻用户个性化审美。

座舱内，全新深蓝S07 AI激光版以视、听、触、嗅多感官升维。视觉上，10.2英寸液晶仪表屏、15.6英寸2.5K向日葵屏、55英寸AR-HUD、4.2英寸后排触控屏及主副驾后排可扩展屏实现六屏联动；听觉上，全系标配20扬声器天空环绕音响，2232W总功率、7.3.4多声道；触觉上，全车10.7㎡软包采用100%超纤绒感麂皮包覆，前排双零重力座椅支持16向主驾、14向副驾调节与一体式4向电动腿托，可120°平躺，通风加热按摩齐全；嗅觉上，纳米水离子负氧空调释放5-20nm级水离子与负氧离子，高效除菌、中和异味。

此外，4.7L智能冷暖箱、小蓝同学车载交互屏、深蓝妥妥贴、游戏盒子、影石相机、儿童安全座椅等智能生态件，持续拓展座舱边界。

百万之后，深蓝的“科技平权”才刚开始

深蓝汽车自2022年成立，四年实现百万辆下线，速度确实快。但比速度更值得关注的，是它这次把AI激光智驾、端到端豆包大模型、800V超充、零重力座椅等配置一次性压进15万级市场。

这不是简单的“堆配置”，而是一种策略选择：在智能电动车最卷的价格带，用技术自研的底子去打“质价比”。深蓝背靠长安“香格里拉计划”，承担集团电池、电驱系统自研任务，先后两次斩获国家科学技术进步奖二等奖，三电技术有积累，才有底气把高阶智驾免费开通、把激光雷达拉到15万级。

当然，百万辆是里程碑，也是压力测试。规模上来之后，品控、服务、软件迭代速度能不能同步跟上，才是真正考验。邓承浩说“百万是下一个更快百万的起点”，这话能不能兑现，接下来一两年见分晓。

但至少眼下，全新深蓝S07 AI激光版给15万级市场扔下了一颗不小的石子。涟漪能荡多远，值得继续看。