南方电网广东东莞供电局：优质电力赋能华南首座闪充旗舰站?

新快报讯“电量从10%充至70%仅需5分钟，充电速度太快了！中途休息一会儿就能满电出发！”近日，市民黎先生在东莞万江比亚迪闪充旗舰站体验极速补能后连连点赞。

华南地区首座闪充旗舰站于8月27日在东莞万江通电启用以来，部分车型的补能已进入“分钟级”。兆瓦级闪充技术高效补能的背后，对电网容量、供电可靠性与接电时效提出极高标准。南方电网广东东莞供电局依托“六优办电”特色服务体系，靠前服务、提速增效、降本赋能，以高效专业的电力保障助力重点新能源项目快速落地，为东莞绿色低碳产业高质量发展注入电力动能。

供电人员在闪充站检查闪充设备的运行情况。黎金应摄

分钟级闪充落地东莞 高标准电网筑牢项目根基

作为比亚迪在华南布局的首个闪充旗舰站点，该项目搭载行业领先的兆瓦级闪充设备，有效破解行业充电慢、低温效率低等痛点。据介绍，站内布设5套闪充设备、12套快充设备，搭载第二代刀片电池的新能源汽车，5分钟即可完成10%至70%的电量补给，9分钟可实现10%至97%的近乎满电状态，补能效率大幅提升。

该站点选址紧扣大湾区交通与产业脉络，落地城区交通枢纽，毗邻东莞环城路，临近高速路口，兼顾市民通勤与物流补能双重需求。项目落地是东莞“政府赋能、企业主导、市场运作”政企协同模式的生动实践，进一步完善了城市新型电力基础设施，有效盘活本地新能源产业链资源。

为匹配兆瓦级闪充的超高用电负荷需求，站点配置2台1250千伏安变压器，总用电容量达2500千伏安，满足17套设备用电需求，单枪峰值功率领先行业标准。针对大功率闪充设备对电网稳定性、供电容量的严苛要求，东莞供电局从项目规划阶段便提前介入，主动对接用电需求，为后续快速接电打下基础。

六优办电提质提速 跑出项目建设加速度

据东莞城区供电局万江供电服务中心副经理魏建荣介绍，项目报装到竣工送电，只用了约4个工作日，比常规办理时长压缩过半。办电时间大幅压缩，正是东莞供电局“六优办电”优化用电营商环境特色服务落地见效的生动缩影。

为推动项目早投产、早用电，万江供电服务中心为项目开通了业扩报装绿色通道，提供“一对一”全流程跟踪服务。同时，依托移动作业终端现场生成供电方案，大幅压缩方案编制时长。“我们还深化‘阳光业扩’行动，实行全流程限时管控，简化审批环节，推动办电服务提速增效。”魏建荣说。

“客户的供电方案，我们最快可以在2小时内完成现场答复；营销业务流程的5个关键环节压缩为3个关键环节；实际竣工验收时间由原计划5个工作日压缩到不到2个工作日就完成了。”魏建荣列举了一组对比数据。

这组数据的背后，是服务前移与流程优化的硬支撑。在项目施工建设阶段，供电人员主动上门协调供电管线走向、施工停电安排等事宜，最大限度降低对周边区域的影响；竣工验收环节优化工作流程，实现“竣工即检验、检验即送电”。

政企联动高效落地 供电惠企降本增效

项目的快速落地，离不开政企高效联动。东莞供电局供电服务中心副总经理杜文娟介绍，供电部门与万江街道办事处、比亚迪项目团队建立常态化政企联动沟通机制，搭建了高效畅通的协同服务平台。 针对该重点新能源项目，供电部门提前介入，主动对接提供专业供电技术指导，及时响应政府产业布局需求和企业发展用电需求，快速协调解决项目推进过程中的用电配套问题，推动项目各环节高效衔接、提速落地。

“我们与相关政府部门保持常态化紧密沟通，问题在微信群里即时提出，相关部门随即响应、迅速处理，项目推进基本没有耽搁。”东莞城区供电局万江供电服务中心营业班班长黎振威也告诉记者。正是这种“靠前服务、协同推进”的机制，让项目跑出“拿地即开工、装好即送电”的加速度。

高效协同不仅体现在流程提速，也体现在为企业降本减负。“通过投资界面延伸政策，客户外线实现零成本。”东莞供电局供电服务中心营商服务分部业扩管理专责黄育良介绍。在该项目中，供电部门将客户电源点直接延伸至客户红线范围内，为客户节省外线电缆、管沟等投资费用达数十万元。

“项目投运前调试期间，我们的技术人员也到现场提供技术指导，遇到问题当天即解决。”黄育良介绍，从接电到投运，供电服务全程在线，让企业能够集中精力做好站点运营。

市民在体验闪充桩充电。顾萱摄

多重防护筑牢安全线 容量充足保障稳运行

为企业降低接电投入的同时，电网安全保障工作在持续加码。大功率闪充的运行模式，是否会给电网带来影响？万江供电服务中心营业班班长黎振威给出解答：闪充站内置11座储能蓄电池，夜间或用电低谷时段，蓄电池持续从电网充电；车辆进站后，蓄电池大功率放电，快速为车辆补能。这种模式相当于在电网与车辆之间加了一层“缓冲池”，使闪充站对电网的冲击相对传统快充更低。

在安全防护硬件配置上，站点装设智能开关以及断路器保护装置。一旦负荷超过定值，开关会自动跳闸保护；即使开关失灵，上一级电网也会自动隔离。供电部门表示，该项目上级电源和容量配置充足，完全满足17套充电设备同时运行需求，即使同时充电，也无需采取压减负荷或限流措施。

“目前站点刚投运，整体运行平稳。”黎振威说，随着站点知晓度提升和周边收尾工作完成，预计后续充电量将逐步攀升。

据悉，比亚迪闪充站在东莞常平、黄江等地也有初步布点意向，供电部门已提前介入，安排专职客户经理协助跟进。从华南首座比亚迪闪充旗舰站出发，东莞供电部门将总结“六优办电”服务经验，为全市同类新能源基础设施项目落地提供可复制的供电服务样本，持续赋能东莞绿色低碳产业与高质量发展。

采写：新快报记者 杨英杰 通讯员 顾萱 吕文诗 杨柳