江西
说出来你可能不信，车漆最大的天敌之一，居然是天上掉下来的鸟粪。我之前也以为鸟粪就是脏，擦干净就完事了，直到科普了才知道，小鸟和蜜蜂的排泄物都是强酸性的，要是停在树下中招了，赶上个大太阳晒一天，酸液加高温，直接就能给漆面蚀出永久性的斑点，甚至小坑洞，到时候再怎么洗都洗不掉。
除了鸟粪，酸雨、路边的工业粉尘、树胶，其实都有一定的腐蚀性，只是咱们平时不注意，等发现漆面留下印子的时候，已经不可逆了。可以说，耐不耐酸碱，直接决定了车漆能不能扛得住露天停放的考验，这也是车漆“底色”里很重要的一环。
林肯就专门针对这种“天降横祸”做了专项测试，毕竟谁也不能保证永远停地库，露天停车的场景，必须得扛住。这些测试的样板，自然也来自那3000多块测试板大军，不同颜色的车漆都要挨个测，确保每一款颜色都能过关。
人家是怎么测的？直接在实验室里精准模拟鸟粪、蜂粪的化学成分，调成和真实排泄物酸度一致的腐蚀性溶液，然后直接涂在漆面上，再放进烘箱里高温长时间静置，模拟的就是车子露天停放，被鸟粪砸中后还来不及清理，又赶上太阳暴晒的最坏情况。
等测试结束拿出来，把腐蚀液清洗干净，再对比漆面状态：合格的漆面几乎看不出任何痕迹，光泽和颜色都没变化；要是耐酸碱性能不达标的漆面，就会留下明显的变色印记、起泡，甚至被腐蚀出凹陷的小坑。
用显微镜看的话更明显：合格的漆面，清漆层的致密结构完好无损；腐蚀不达标的，清漆层已经被酸液破坏，出现了细微的孔洞和开裂，时间久了只会越来越严重。
说真的，以前看车企测车漆，都是测刮不刮花、掉不掉色，没想到连鸟粪这种细碎的日常小事，人家都专门拉出来做测试，还模拟了最极端的情况。
以后再被鸟粪砸中，别慌，及时擦掉就行，毕竟人家早就替你在实验室里，经受了比这严苛得多的考验。这3000多块测试板里，藏的就是连细节都拉满的用心，也是林肯车漆不做“表面功夫”的底色。#豪车车漆到底贵在哪里#车漆工艺细节控#林肯车漆有点东西
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