海南
Reddit·3D打印板块，5千赞热帖 1比1打印超跑的帖子， 发帖人自己 打了几辆？ ？ 轻点揭晓 0 辆 一辆都没打。 照片全是别人的，他还在埋头建模型库。
轻点卡片
5千人点赞的一条帖子，出现在海外社区的3D打印板块。
楼主说，长久以来，自己在琢磨一个有点蠢的点子：
用3D打印，把整辆跑车的车身按1比1打出来。
2024年有了这个念头，他顺手注册了域名：
printyourvehicle.com
目标就是攒一个开放的车辆模型库，再摸出一套能重复的流程，把模型转成真能3D打印的文件。
现在库里有600多个车辆模型（我们看了看大多是不能直接打印的），还有4辆网友捐的、拿来就能打的整车模型。
兰博基尼Aventador SVJ、柯尼塞格Jesko、兰博基尼Countach和一台2024年的F1赛车。
全部免费。
评论区很快热闹起来。
有网友算账，打一辆超跑，能省下两百万美元。
有人自嘲，我连个玩具都打不明白还打什么汽车。
白色的柯尼塞格Jesko整车打印件，车底下一摞摞撑着的，是用空的3D打印耗材线盘。左侧工作台上那两台3D打印机，和车身一比小得可怜。
图源：用户patrick.smith.12177
所以楼主到底打印了哪个跑车？
答案是0个跑车，他自己并没有打印完成任何一辆车。
照片都是别人的作品，他分享的目的只来证明这事能做成。
他说自己得先把模型库建完，才轮到自己开打。
printyourvehicle.com的家底 600+ 车辆网格 模型 4 可直接打印 的整车 5 还卡着的 难题
第一问
模型有了，3D打印难在哪？
他这个网站模型的来源，评论区一眼就认了出来。
大多扒自赛车游戏Forza，还是面数偏高的那批模型，楼主也认了。
最大的问题是，游戏里的车模型往往只是一层三角面拼成的皮。
网络上找各种车辆模型也不难，难的是把它变成能3D打印的零件。
楼主把难题清单挂在网站研究页上，能想到的招几乎都试过了。
楼主试过的招 在Blender里挨个试过 重新拓扑 把乱三角面重画成规整网格 收缩包裹 新网格像保鲜膜一样贴上去 四边面重建 三角面自动换成四边面 曲面重建 从网格反推光滑曲面 PN三角面 借法线把平三角面鼓圆 Point2CAD 从点云反推可编辑的CAD曲面 还卡着：拓扑、壁厚、切大件、公差、原曲面
从游戏到车库 网格 加厚 切块 打印 第4步 打出来，拼起来 打出来拼好，外面糊玻璃钢，或者当阳模去翻模具。 走完了。楼主卡在中间两步。 从游戏到车库 网格 加厚 切块 打印 第3步 切成装得下的块 给整车套一层立方体网格，每格等于打印平台大小， 逐格布尔求交，一格出一块，接缝留公差。 轻点下一步 从游戏到车库 网格 加厚 切块 打印 第2步 加上壁厚 重建成规整曲面，再加壁厚。老手建议照抄原车， 钢板约1毫米。 轻点下一步 从游戏到车库 网格 加厚 切块 打印 第1步 一张没有厚度的皮 游戏里的车是一层三角面拼的皮，厚度是零。 轻点下一步
轻点卡片，一步步看
一位早年给游戏做模型的网友泼了盆冷水，三角面转多边形的自动工具早就有，效果全看运气，最靠谱的是手工重建。
游戏模型里也没有安装点和螺栓孔，老式肌肉车翼子板上方便固定的小卡扣，更是没人建模。
就算源头是扫描，游戏美术也会按帅就完事的原则改几笔，大灯尾灯尤其爱改，原厂灯直接装不进去，因为没人考虑现实制造。
专业玩家的需求也一直无法满足。
一位靠改装马自达发动机出名的YouTube博主被网友点名，在评论区现身。
他自己做车身件，最缺的不是stl文件，而是能改参数的模型，这样才能拿去做风洞测试、做样件，让所有零件彼此配得上。
兰博基尼Aventador SVJ的车身里撑着木条架子，从空着的大灯口就能看到里面的木头。
图源：用户patrick.smith.12177
第二问
用什么3D打印材料打，能上路吗？
点赞最高的那条评论里，夹着一个正经问题，用的什么塑料？
楼主坦白自己搞软件，材料不懂，只知道有人PLA打完糊玻璃钢，有人只拿打印件当模具，要留在车上的件，用ASA更扛热、抗紫外线。
同一台兰博基尼的车尾，轮拱里装上了真轮毂，底下照旧垫着空线盘。
图源：用户patrick.smith.12177
玻璃钢就是玻璃纤维布刷树脂。
有人担心PLA放几年会烂掉，马上有人回，糊了玻璃钢就封住了，强度全靠外面那层。
也有人推荐PETG，机械拼接化学粘接的表现都不错。
还有人说，自己用碳纤增强尼龙PAHT-CF打的件用了一年，没见老化。
一位自称汽车工程师的网友说，这终究不是注塑的PP件，够用就行。
更正规的路子，是先打印阳模，也就是零件本身，打磨平整后翻出聚氨酯或硅胶模具，再铺玻璃纤维或碳纤维，这已经很接近改装厂的做法了。
还有人问得更细，糊了玻璃钢，零件胖了一圈，打印时要不要预先缩一点？
这正是楼主问题清单上生产公差题，没人回答，只能自己DIY项目里寻找答案。
前面那位改装马自达的博主，也分享了一条打印经验。
以前在他创想（Creality）的小尺寸打印机上只能打一块块平板，换了台更大尺寸的打印机后，零件翘曲少了很多，风道能整圈打出来。
他还琢磨把板件背面直接设计成支撑，打完留下当加强筋。
但不论大家讨论的工程难题有多困难，真的有人打印出来了全尺寸的汽车（外形）。
比如下面这台保时捷。
这台保时捷出自一位YouTube博主，引擎盖、翼子板和前杠都是深灰色打印件，拼缝一格一格的。墙上的大支票写着第二名，两百美元。
图源：YouTube博主itsmikelake
第三问
不怕收到律师函吗？
有人抢答，这个网站可以坐等律师函。
楼主回复说，反正是个小众网站，让大家赶紧先去网站存一份文件备份。
也有人认真分析，真要来律师函，先到的恐怕是被扒了模型的游戏公司而不是汽车公司。
Forza背后的Turn 10工作室和微软被直接点名。
有人劝他再去扒一款据说用原厂CAD做车模的游戏，楼主回：我可不想被全世界的大公司盯上。
还有人帮他想好了降低法律风险的山寨车名。
Fauxrarri、Scamborghini、ChevroPLA，我们尽可能翻译了大意，是仿拉利、骗博基尼，和PLA3D打印的雪佛兰。
第四问
折腾这么大一圈，图啥？
有网友算了笔账，一套专业设计的车身套件，花费能到几十万美元；
换成3D打印，30%填充率，二三十公斤耗材，也就几百美元。
听上去是能省钱，或者在汽车后市场里赚钱。
但楼主说了句无关商业的体会。
一个人在家，不用专门设备，只靠一台3D打印机，就能把一家公司干的活当爱好顺手干了。
布加迪标志性的马蹄形进气口，就摆在客厅木地板上。
图源：YouTube频道UntappedGarage，Joshua Mastrogiuseppe
结尾
其实这个楼主并不是传统意义上的硬核3D打印整活玩家。
毕竟他自己一辆车都没打，不过他把时间花在了3D打印模型文件这件事情上。
这件事挺难的，把游戏资产里的文件变成有厚度、分割合理、留好公差、带安装孔的3D打印文件是一件现阶段必须纯靠手搓且AI不擅长的关键工序。
虽然他做这件事完全不是商业目的，但AI越不擅长的部分就是越值钱。
我们认为，保不齐哪天他的兴趣成果就会被哪个汽车或者3D打印大厂关注。
这条路，楼主也不是一个人在走。
整个3D打印社区是有一种温情在的。
这种温情很简单的来自于全球素不相识的一些网友，愿意捐出模型，或者顺手解决一小块工程难题，亦或是单纯吐槽或者炫耀3D打印。
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