广东
海洋工程装备（简称海工）是指人类开发、利用海洋活动中使用的工程装备和辅助装备，是典型的“高技术、高投入、高风险”装备。主要分为三大类：
①海洋油气资源开发装备，包括被誉为“海工皇冠明珠”的FPSO（海上浮式生产储油船）与FLNG（浮式液化天然气生产储卸装置），以及SPAR（深吃水单立柱平台）、TLP（张力腿平台）、FPU（浮式生产装置）、自升式生产平台等浮式与固定式生产/钻井平台。
②海洋新能源开发装备，如海上风电安装平台、海上光伏平台、潮流能发电装置等。
③海洋工程辅助及特种作业装备，包括起重船、铺管船、海底管线作业船、调查船、疏浚挖泥船、打捞船、深海施工船、压裂船、油田守护救助船、海底支持维护船，以及锚链、系泊系统等配套构件。
中国已经连续8年保持全球海工市场份额第一大国的地位。2025年，新承接113艘/座海洋工程装备订单，总合同金额约105亿美元，占世界份额44.6%。从订单金额结构看，海洋油气装备仍占主导地位：移动生产装备占比50%，建造施工装备占比36%，移动钻井装备占比7%。
全球最大浮式液化天然气生产装置NGUYA（恩古雅）、新一代风电基础安装船Norse Wind、全球最大全电驱可拆装环保绞吸挖泥船“浚澜”轮、亚洲最大35000立方米舱容超大型耙吸式挖泥船“通浚”轮、全球首座吊装能力突破3000吨级的全直流供电风电安装船“北欧之风”号等高端装备顺利交付。
2026年上半年，中国累计承接海工装备118.7亿美元，以金额计占全球市场份额75.7%，继续位居全球第一。全球最大海上换流站“海风之心”完成安装，我国首座海上移动式多功能措施平台“海洋石油283”交付。
中国海工领域代表企业有中国船舶、中船科技、中船防务、振华重工、中集来福士等。其中，中集来福士前身是1977年建成的烟台造船厂，1994年被新加坡企业看中购入，并更名为“莱佛士”。2008年被中集集团收购，改名为中集来福士。
公司现由中集集团（83.3%）和烟台国丰集团（16.7%）共同持股，业务涵盖钻井平台、生产平台、特种船舶、清洁能源、专业橇块、资产运营六大领域，已形成“5个研发中心（烟台、深圳、上海、挪威、瑞典）、3个建造基地（烟台、海阳、龙口）、1个产业园（“集智源”零碳智造产业园）、N个创新企业（中集蓝、集风新能源、中集集光、中集集电、集海创新、深圳智能海工创新中心、中集集鑫等）”的产业布局。
1978年，中集来福士建造交付我国第一座坐底式钻井平台“胜利一号”，多年来已累计交付上百座各种类型的海洋装备。中集来福士已交付9座深水半潜式钻井平台，占中国80%以上份额，“蓝鲸”系列超深水双钻塔半潜式钻井平台是全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，在我国可燃冰试采中承担重任，创造多项世界纪录。
值得一提的是，中集来福士是海外布局最为完善的国内海工企业，也是国内唯一具备海外总装交付经验的海工企业，其深水钻井平台已遍布在墨西哥湾、巴西湾、北海等全球各大海域作业。
2026年上半年，中集集团海洋工程业务净利润7.18亿元，同比大增155.52%，成为集团利润弹性最强的板块。新增订单32亿美元，同比增长近30倍。截至6月底，中集来福士累计在手订单达76.2亿美元（约合人民币510.9亿元），创历史最高订单记录。
6月，中集来福士签署国内首家FPSOEPCIC总包合同。它还是继惠生清洁能源（原惠生海工）之后，国内第二家参与FLNG项目的船厂。2024年9月，与全球领先的FLNG运营巨头Golar LNG开展合作，签订1+1艘MKⅡ型FLNG EPC（工程、采购和施工）总承包合同。首制船合同金额高达16亿美元，整个FLNG改装项目总预算则达到22亿美元。今年8月，备选订单生效，体现出首制项目的顺利推进已经获得客户认可，双方合作得以进一步深化。
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