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10月厂家火力全开，新车一款接一款！其中，有15万元级家用增程、新款纯电SUV、德系大五座旗舰、以及肩负全新使命的问界新M8齐上阵。那新车都有哪些看点？让我们先睹为快吧！
家越07：产品力与价格不匹配
首先是家越07，定位15-20万元级中大型大五座增程SUV，尺寸为4900/1910/1753mm，轴距为2908mm，不仅车内得房率高，还配备车载制冰机。
同时，高配版本搭载了激光雷达与Momenta R7世界模型，可支持城区NOA——能把高阶辅助驾驶和全套家用舒适配置下放到15万元级，确实挺狠。
动力方面，新车搭载1.5L增程系统，采用后驱布局，提供32.6kWh、44.2kWh两套电池，CLTC纯电续航220-320km，综合续航最高1480km。
此前，圈哥实测过荣威家越07，实车的质感和设计可以说堪比蔚来ES6（参数丨图片），配置更是有过之而无不及。再看其13.78万元起的预售价，跟其越级的产品力确实“不匹配”。
2026款理想i6：电池“缩水”？
接下来看看2026款理想i6，定位中大型五座纯电SUV，尺寸为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm。
同时，新车针对座舱交互、底盘标定做了优化，全系标配理想AD Max全套智驾系统，热泵系统强化低温续航表现。内饰延续家庭取向，空间宽敞舒适。
动力这块，新车基于800V纯电平台打造，配备自研87.3kWh 5C电池，提供250kW后驱、400kW四驱版本，CLTC续航660-720km，支持10分钟补能500km的超级快充。
值得一提的是，2026款车型采用的自研5C电池相比现款搭载的宁德电池有“缩水”嫌疑——也正是因为这一点，在2026款车型上市前夕，现款理想i6的二手车价格甚至有所回暖。等新还是买旧，大家需要理性看待。
大众ID. ERA 8X：操控大五座
再来看看大众ID. ERA 8X，定位为德系驾控旗舰中大型增程大五座SUV，尺寸为5020/1997/1750mm，轴距为2970mm，短前悬设计兼顾气场与车内空间。
看向内饰，该车给到Nappa真皮、座椅多向按摩、车载冰箱。智驾方面，新车搭载Momenta R7智驾，支持城区领航。在配置和智驾方面，相比新势力也毫不逊色。
动力方面，新车搭载大众集团明星机头——EA211的1.5T黄金增程器，提供51.1kWh/65.2kWh电池组，CLTC纯电续航373-451km，综合续航最高达1602km。
值得一提的是，底盘一直是大众的强项。新车配备了行云智能底盘、双腔空气悬架+预瞄魔毯，这套硬件在大众手上的发挥空间应该很大。据悉，新车或将于10月正式上市，并冲击25万元级增程市场，我们可以期待一下。
问界新M8：背负重大使命
最后来看问界新M8，定位大型豪华SUV，提供增程、纯电两套动力，可选五座/六座布局，尺寸为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，空间表现十分宽裕。
同时，新车还升级了896线图像级激光雷达，搭配华为ADS 5.0全场景智驾，底盘悬架重新调校，优化侧向支撑与防晕车逻辑。座舱升级鸿蒙最新车机，多座椅零重力配置，兼顾商务与大家庭出行。
动力方面，增程版CLTC纯电续航310km，综合续航1526km；纯电版基于800V巨鲸平台，CLTC最高续航705km，快充补能效率突出。但赛力斯与华为近期的合作有变，或影响市场对新车的接受度。所以，对赛力斯而言，这款车也背负了更多的使命。能不能经受住考验？还得交给市场去验证。
《车壹圈》观点：10月即将上市的这四款新车各有侧重，家越07主打15万元级越级性价比；新款理想i6深耕25万元级纯电家用；大众ID. ERA 8X带来德系增程大五座；问界新M8带着争议和使命杀向家庭市场。大家更看好哪款呢？欢迎留言讨论！
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