北京
铁路像一张大网，将广袤的大地“拢”在一起，让远方不再遥远。曾经，爸爸妈妈一到周末就带我去坐高铁，列车在城市和乡野间呼啸飞驰，不出几小时就将我们带到另一个地方。我们尽情吃美食、赏美景，下海游泳、爬山捉虫。晚上，我们乘另一班高铁回家，玩了一天的我总是在车厢中沉沉睡去，再一睁眼，已经回到熟悉的北京了！
高速列车带着我们跨越山海，真正实现了“千里江陵一日还”，而我的家人也和中国铁路颇有渊源。
我的姥姥和姥爷都是铁路电气化工程师，他们那一代人见证了中国高铁系统从技术积累到蓬勃发展的全过程。妈妈说她小时候总见不到姥姥、姥爷，他们忙忙碌碌，不是在出差，就是在单位忙工作。而她长大后，也投身于这一事业，为中国铁路的发展贡献着自己的力量。
坐车时，妈妈总爱带我看窗外的输电铁塔，她告诉我，那些高高低低的铁塔上挂着接触网，能为列车提供电力。有一次，我们去成都，坐了7个多小时的高速列车，妈妈说，以前，想要从北京坐火车去成都，要走好久好久，而现在，高速列车大大缩短了旅行时间。
列车行驶在成昆铁路复线四川省乐山市夹江县青衣江特大桥上
古人云：“蜀道之难，难于上青天！”四川地处盆地，这些悬崖峭壁在古代既是抵御外敌的天堑，也是阻碍交通发展的难题。无数像我姥姥、姥爷一样的铁路工作者一头扎进大山深处，设计、建造一条条穿越崇山峻岭的铁路，把心血和汗水洒满铁路沿线。
塔克拉玛干沙漠上的铁轨
“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高，路不再漫长，各族儿女欢聚一堂”。姥爷的车中常常播放的《天路》，唱的则是中国另一条奇迹般的铁路——青藏铁路的故事了。
就像歌中所唱，列车穿越辽阔的疆土，让偏远地区的人们能走出来，让文化和贸易能进入大山，这离不开一代又一代铁路人的智慧和汗水。听，高速列车开动的声音，那是中国的声音；看，高速列车飞驰的身影，那是中国的名片。中国高铁，我为你骄傲！
责任编辑 | 赵青云
运营编辑 | 李雅欣
质量审核 | 原飞燕
图文来源 | 《知识就是力量》杂志 《 钢铁巨龙，跨越山海 》 ， 撰 文/姚韵溪（北京第一实验小学红莲分校） 审稿/郭静（中国铁道学会） ， 原文 有删改，原创作品转载请注明来源。
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