北京
索尔伯格带着33.6秒的领先优势进入WRC意大利撒丁岛拉力赛最后一个比赛日，而他在年度积分榜上距离埃文斯只差6分。
周六下午的比赛彻底搅乱了局面。上午还占据统治地位的索尔伯格，在下午首个赛段后遭遇变数——诺伊维尔在赛段仅进行1.1公里时左后轮脱落，被迫退赛。这位2024年世界冠军的退出，直接影响了冠军争夺的走向。
诺伊维尔退赛，索尔伯格积分差距被拉大
诺伊维尔退赛前仅落后索尔伯格2.7秒，他的离场让帕亚里和埃文斯从中受益。索尔伯格对埃文斯的积分劣势从4分扩大到6分。
索尔伯格赛后情绪复杂：“他（诺伊维尔）需要守住位置，这样我们才能竞争。我一方面松了口气，另一方面又没有。”
戏剧性场面还在继续。下一个赛段，现代车队的富尔莫遭遇当天第二次爆胎，被迫停车换胎，这次换胎让他损失了1分46.12秒，从第三位跌至第五，排在帕亚里和埃文斯之后。埃文斯对索尔伯格的临时积分领先优势因此扩大到8分。
索尔伯格选择放缓节奏，因为他知道自己对奥吉尔的领先优势足够大，不需要冒额外风险。瑞典人最终以33.6秒的优势结束当天比赛，领先九届世界冠军奥吉尔。
索尔伯格说：“我只是试着做自己的事，享受比赛。下午我更加小心了一些，但我在里面很享受。到目前为止我们做得很好。我们会做好自己的工作，看看会发生什么。”
埃文斯顶住压力，富尔莫强势追击
埃文斯对富尔莫仅有4.7秒的优势，他在当天最后一个赛段孤注一掷，试图守住全场第五的位置。但威尔士人未能挡住富尔莫的追击。由于发车位置不利，埃文斯无法纯粹依靠速度去拼。
埃文斯表示：“富尔莫不会离得太远。我不认为明天会轻松。今天是很艰难的一天，索尔伯格在前面跑得太快了。我们还有很长的路要走。明天是艰难的一天。一切仍然开放。”
富尔莫则有些沮丧，他周六开始时距离领先者仅0.4秒：“对我来说，当我不看任何东西时，那就是我的速度。这些轮胎很难理解。我试着聪明一点，但没有奏效。我认为我们有能力比第四名好得多。我们仍然可以登上领奖台，这是最低的回报。”
帕亚里同样感到有些无力，在没有对手遭遇意外的情况下，他很难缩小差距。攀升至第三位后，他进入周日时落后埃文斯12分。
帕亚里说：“我们还没有完全进入顶级竞争，所以你只能做好剩下的。我们仍然在比赛中，还有一天。”
其他车手遭遇波折
丰田车队的胜田贵元以第六名结束当天比赛，他因M-Sport福特车队的塞斯克斯在前往第11赛段的行驶路段上因转向问题退赛，而承担了开路的不利位置。
麦克莱恩在倒数第二个赛段撞树，险些结束当天比赛。但这位爱尔兰人设法将受损的福特Puma赛车带回，获得第八名，排在队友阿姆斯特朗之后，后者度过了顺利的一天。
周日还有四个赛段，将决定新科世界冠军的归属。目前还有10个奖励积分可供争夺，冠军争夺完全开放。
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