江西
昨天我们整理了主要汽车集团9月份销售数据，比亚迪和和上汽集团领先第一梯队。今天我们来看看造车新势力的销售情况，此次把传统车企内部孵化的新势力也一起纳入统计，看看各品牌表现如何。
1.零跑汽车断崖式领先，超过蔚小理和小米任何2个品牌销量之和
零跑汽车9月份全球交付105656辆，同比增长58.5%，1-9月份累计交付666539辆，同比增长68.5%。这已经是零跑汽车第3个月连续交付超过10万辆，其7月份交付101267辆、8月份交付103129辆。零跑汽车已经成为造车新势力头部品牌，比其他造车新势力任何2个品牌的销量之和还要多。9月份零跑汽车海外出口超过2.7万辆，1-9累计出口超过15万辆，其在欧洲的销售和服务网点超过1000个。
2.方程豹异军突出，小米和小鹏超过4万辆
方程豹9月份销售43181辆，同比增长79%，1-9月份累计销售285436辆，同比增长108%。方程豹是比亚迪旗下品牌，钛7和钛3主打城市潮流越野、豹8和豹5主打高端化专业硬派越野、方程S主打个性化轿跑。钛7是方程豹的销售主力，其硬朗外观和智能化配置在同级毫无对手，比市场预期低3万的起步价又所向披靡，每月保持3万辆左右的销量抵得上其他新势力的总销量了。
小米汽车9月份销售超过4万辆，同比增长12%，累计超过28万辆。这是小米汽车今年首次月交付量超过4万辆，主要在于新车“澎程”助力，该车型首月交付就超过1万辆。小米汽车旗下现在只有3款车，分别是轿车SU7、越野车YU7，以及增程车澎程，每款车都是爆款，这符合小米一贯的“单品爆品”打法。
小鹏汽车9月份销售4.13万辆，同比下降0.8%，1-9月份累计销售28.44万辆，同比下降9.2%。前半年小鹏汽车表现不如预期，好在第3季度有所扭转，第3季度交付11.84万辆，同比增速超过2位数。第四季度如果能够延续第三季度的增速，全年销量将接近和去年持平。
3.鸿蒙智行超蔚来，极氪超理想，销量在3万辆-4万辆之间
鸿蒙智行9月份销售37490辆，同比下降29.2%，环比下降11%。鸿蒙智行的销售主力是问界品牌，不过众所周知的原因，这段时间赛力斯和华为分分合合，市场方面也处于动荡状态，后期表现有待观察。
蔚来汽车9月份销售37408辆，同比增长7.7%，1-9月份累计销售300301辆，同比增长49.2%。9月份旗下蔚来品牌销售21318辆、乐道销售8763辆、萤火虫销售7327辆。大型SUV蔚来ES8和蔚来ES9销量超市场预期。这也说明了在中国市场，高配置大尺寸的车型需求是很旺盛，这类消费者对价格是低敏感的。
极氪汽车9月份销售37216辆，同比增长103.8%，1-9月份累计销售288404辆。吉利通过极氪走品牌向上的路是对的。
理想汽车9月份销售31817辆，同比下降6.3%，1-9月份累计销售293436辆，同比下降1.2%。理想汽车主要采用增程式动力，这个门槛不高，在友商以低价同质的打法围攻下，理想汽车销量持续萎缩。
深蓝汽车9月份销售30185辆，同比下降10.2%，累计销售252213辆。深蓝是长安旗下主打新能源的品牌，其造型潮流、定价合理，市场表现可圈可点。
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