静待收官！引擎卡壳屡遭延误，泰国S26T潜艇有望2028年底交付

很多军迷朋友最近都在聊中泰合作的S26T潜艇项目，这个项目从签约到现在快十年了，愣是因为发动机的事儿卡了快五年，拖得大家都快忘了还有这么个潜艇。这不刚又签了新协议，官方敲定了2028年底交付的目标，但是业内对这个时间点还有不同看法，今天就给大家唠唠这事儿的来龙去脉，全是实打实的硬料。

这个项目最早是2017年泰国跟咱们签的采购合同，原型是咱们国产的元级潜艇。一开始泰国挑中了德国MTU396发动机，觉得这款成熟静音性能好，符合他们的需求。开工头两年进度还挺喜人，2018到2019年就完成了钢材切割和龙骨铺设，比原定计划还快。

谁知道半路杀出个拦路虎，受欧盟对华武器禁运的影响，德国说啥都不肯发发动机出口许可。一直拖到2021年，整个项目彻底停摆，这时候潜艇已经完工64%，泰国也付完了10期款项。这么多钱砸进去，真要是叫停就是打水漂，泰国根本承受不起这个损失。

中间又叠加上疫情耽误工期，项目整整僵了好几年。2025年5月德国又一次说死了不能出口，泰国才彻底断了用原装德国发动机的念想。同年8月泰国内阁批准了换装咱们中国CHD620发动机的方案，还批了1217天的工期延期。

2026年9月这次在北京签的协议，就是把改装推进的事儿正式落地，签字的时候两国防长都在场见证。这次签的协议只针对已经开工的这一艘潜艇，不是泰国要扩充水下舰队。这艘潜艇最开始的合同总价差不多4.17亿美元，本来泰国是打算搞三艘的编队，现在目标缩成保住这一艘就行，先把眼看就要烂尾的项目盘活。

这次的军事援助协议是在香山论坛期间签的，搭了个独立于原来商业合同的官方合作框架。核心内容就是解决换发动机之后的一堆后续问题，从备件供应到岸基训练模拟器，再到全套的人员培训，全都包了。整个延期补偿方案价值差不多2470万美元，全都是实物兑现，还把原来2年的质保维保直接拉长到8年，诚意拉满。

这里得给大家掰扯清楚，换的发动机还是按原来的商业合同付费，不是咱们免费给的哦，别被带偏搞错这点。目前协议的附件还没公开，新增装备、武器配置这些细节都没有官方定论，潜艇会不会升级打击能力现在谁也说不准。全新的CHD620发动机运维体系，也需要长期技术支撑，才能保障潜艇后续的正常出勤率。

改装后的S26T潜艇用的是CHD620V16H6柴油发电机组搭配主电机推进，还是保留了柴电分离的成熟架构。这款发动机已经做完了6000小时的台架测试，泰方工程师全程都盯着参与核验，还拿到了劳氏船级社的认证，只是具体认证范围还没对外公开。而且同款动力系统已经用在巴基斯坦的汉果级潜艇上了，成熟度是有实际案例可以参考的。

潜艇本身搭载国产斯特林AIP系统，配了3台75千瓦机组，按纸面数据算能支持20天连续潜航，综合续航能到65天，水下航速短时冲刺能到22节。降噪设计用到了减震筏、消声瓦、大侧斜螺旋桨，只是泰国定制版的实际声学隐身性能，到现在还没有实测数据。

S26T潜艇艇长77.7米，水下排水量在2550到2600吨之间，标配6具533毫米艇艏鱼雷发射管，可搭载鱼雷、水雷、潜射导弹，标准载弹量18枚。网上一直传言它能适配CM-708UNB潜射反舰导弹，射程有290公里，还有射程45公里的ET-38重型鱼雷，但最终用什么武器型号、带多少弹药，官方都还没官宣。

探测系统集成了艇艏声呐、舷侧阵列、拖曳阵列及电子侦察设备，厂商说可以实现多目标跟踪接战。不过泰国湾属于浅水环境，这套系统实际的探测精度、抗干扰能力，还没经过实战化海试验证，纸面参数再好也不能直接等同于实战战力。

泰国自上世纪50年代之后就没有潜艇服役，S26T项目不只是买一艘装备这么简单，更是帮泰国从头重建潜艇人才、运维体系、作战机制。这次协议没有新增潜艇采购，泰国最终也就只有单艘可用潜艇，受维护、训练、人员轮换的制约，就算拿到艇也没法实现泰国湾、安达曼海的常态化水下巡逻。

之前泰国也打过弃购的主意，想退掉潜艇改买咱们的护卫舰。结果一算账，弃约要承担80%的合同损失，这个代价泰国扛不住，最终还是选择把项目继续下去。

现在官方标定的交付时间是2028年底，不过有人按2025年批的延期周期核算，实际交付有可能延后到2029年初，这个时间节点目前还是存在争议的。整体来看，这个项目顺利交付的话，也只能帮泰国补齐基础水下作战能力，短期内没法改变区域海上战力格局，不用过度炒作。

参考资料：环球网 中泰签署S26T潜艇项目军事援助协议